Ein Sortiment für alle Belastungen
Bisher nur für Traglasten von 800 kg und 1,2 T erhältlich, ermöglichen die 6 neuen Modelle IB 5.4, IB 7.2, IB 9, IB 12, IB 15 und IB 18 nun allen Kunden mit der von Ino-Rope entwickelten Textilachsentechnik eine maximale Traglast von 6 Tonnen. Damit erfüllt das Unternehmen aus Concarneau den Großteil der klassischen Riemenscheibenanforderungen.
Technische Optimierung der Baureihe
Getestet auf siegreichen Rennyachten wie der IMOCA Banque Populaire oder Maître Coq, wurden die Riemenscheiben vom Ino-Rope Konstruktionsbüro überarbeitet, um sie der Serienproduktion anzupassen.
Die Geometrie der Scheibe wurde modifiziert: Ihre Form wurde optimiert, um die Kontaktfläche mit der Textilachse zu reduzieren und Reibung und Verschleiß zu reduzieren.
Mit Actuaplast wurde auch an den Kunststoffrümpfen der Riemenscheiben gearbeitet. Um die Stöße zu absorbieren, die die Riemenscheibe und das Boot beim Segeln beschädigen können, wurde ein weicherer Kunststoff entwickelt. Sie erhöht somit die Lebensdauer der Riemenscheiben und deren Alterung.
Ein textiles Ringot-System wurde von Ino-Rope entwickelt, um 3-Strangzüge mit Ino-Blocks anzubieten.
Kompaktheit und Design
Um möglichst viele Kunden anzulocken, hat Ino-Rope auch die Optik der Riemenscheiben überarbeitet, mit einem moderneren Design und einer matten Oberfläche. Ino-Blocks haben auch an Kompaktheit und Gewicht gewonnen.
