Ein technisches Know-how
R-Marina ist eine Marke des normannischen Unternehmens S2F Network. Es stützt sich auf das Know-how der Telekommunikationsingenieure des Unternehmens, um einen angeschlossenen Yachthafenservice anzubieten, der das Management von Yachthäfen erleichtert. Dank des Netzwerks von Wifi-Sendern und R-Marina-Sensoren, die an die Hafenausrüstung (Wasser, Strom, Beleuchtung usw.) angeschlossen sind, können die technischen Teams die verschiedenen Becken vom Hafenmeisterbüro aus mit ihrer üblichen Verwaltungssoftware verwalten.
Ein globales Angebot, anpassbar an bestehende Anlagen
Abhängig von den Bedürfnissen des Hafenmanagers bietet R-Marina verschiedene Servicestufen an. Das Unternehmen kann mit seinen Partnern umfassend reagieren, um die gesamte Ausrüstung, einschließlich elektrischer Anschlüsse, Wasserversorgung, Zugangskontrolle... Es kann auch an bestehende Anlagen angepasst werden, indem die für die Datenerfassung notwendigen Sensoren hinzugefügt werden.
Gewinne für den Bootsfahrer
Wie Stéphanie de Bazelaire, Geschäftsführerin des Unternehmens, erklärt, vereinfacht der Hafen dank der Infrastruktur des R-Marina-Netzes seine Verwaltung, kann aber auch seine Dienstleistungen für den Nutzer verbessern. "So können wir die Terminals nutzen, um den Bootsfahrern bei Zwischenstopps einen effizienten Wifi-Service anzubieten. Mit Systemen wie dem automatischen temperaturabhängigen Wasserablauf kann das System auch für kurze Zeiträume schnell wieder in Betrieb genommen werden, was dem Freizeitbootfahrer zugute kommt. "
Ein Unternehmen in vollem Wachstum, das den Export anstrebt
S2F Network wurde 2011 gegründet und ist hauptsächlich in Marinas tätig. Heute beschäftigt sie etwa zwanzig Mitarbeiter, vom Ingenieur bis zum Techniker für die Installation von R-Marina. Der Umsatz stieg von 1 M €io. Euro im Jahr 2014 auf 2,7 M €io. Euro im Jahr 2016, ein Beweis für ein gutes Wachstum, das international angestrebt wird. Nach mehreren attraktiven Aufträgen in Frankreich, insbesondere in La Rochelle, dem Hafen von Vauban in Antibes oder mit der Compagnie des Ports du Morbihan, setzt sie auf ihre seltene Fähigkeit, ein vollständiges Angebot für die weitere Entwicklung vorzulegen. Mit rund zehn Yachthäfen in Großbritannien und einem ersten in Florida dürfte der Export die Aktivität ankurbeln. Vertriebsmitarbeiter in den USA und Italien tragen diese Dynamik.
