Bord à Bord kauft Amares
Der in Plestin les Grèves ansässige Aluminiumbauspezialist Bord à Bord hat angekündigt, zu Beginn des Jahres 2024 seinen Nachbarn, die Werft Amares in Nordfinistère, zu übernehmen. Bord à Bord, der seine zurück zum Segeln mit der Iroise 48 verfügt auch über eine Reihe von Motorbooten für den Freizeit- und Dienstgebrauch. Amares ist auch im Bereich der Arbeits- und Freizeitmotorboote aktiv.
Produktrückruf bei Mercury Marine
Mercury Marine hat in Großbritannien eine Rückrufaktion für zwei Modelle der Außenbordmotoren V6 und V8 gestartet. Die Montage der Lufteinlässe konnte Finger durchlassen, was zu einem Unfallrisiko führte. Es liegen keine Informationen über Rückrufaktionen in anderen Ländern vor.
Erste ICOMIA-Konferenz in Singapur
Der International Council of Marine Industry Associations (ICOMIA) und die Singapore Boating Industry Association (SBIA) haben angekündigt, dass die erste ICOMIA-Konferenz der Schifffahrtsindustrie im Jahr 2024 stattfinden wird. Sie wird anlässlich des Singapore Yachting Festivals am 23. und 24. April stattfinden und die ICOMIA-Studien zur Dekarbonisierung in den Vordergrund stellen.
Kapitalbeschaffung für Vision Marine
Der Hersteller von elektrischen Außenbordmotoren Vision Marine stärkt sein Kapital, da er in die industrielle Produktion übergeht. Die Regierung der Provinz Quebec wird über den Fonds Investissement Québec 3 Millionen US-Dollar durch die Zeichnung von Vorzugsaktien bereitstellen. Damit will sie Vision Marine in der Provinz halten, wo das Unternehmen 24 Neueinstellungen plant.
The Foiling Organization lässt sich in Genua nieder
Der Verband The Foiling Organization, der Werften, Konstrukteure, Designer, Forschungslabore, Klassen, Verbände und Veranstalter von Events rund um fliegende Boote vereint, hat offiziell bekannt gegeben, dass er seinen Sitz Anfang 2024 in Genua einrichten wird. Bereits im April wird sie dort ihren Kongress abhalten.
