ePropulsion gründet lokale Tochtergesellschaft, um seine Präsenz in Frankreich zu dynamisieren

Der chinesische Marktführer für elektrische Schiffsmotoren ePropulsion hat die Gründung einer direkten Tochtergesellschaft in Frankreich angekündigt. Sie wird von einem Spezialisten für diesen Markt in Frankreich geleitet und soll die Präsenz der Marke in einem sich verändernden Markt dynamisieren.

Gründung von ePropulsion France

Die Elektromotoren von ePropulsion, die bisher über den Importeur MIDIF vertrieben wurden, werden nun direkt auf dem französischen Markt von einer nationalen Tochtergesellschaft namens ePropulsion France vermarktet. Das Unternehmen mit Sitz in Pontchateau im Département Loire-Atlantique wird offiziell von Steve Bruce, dem Leiter der britischen Tochtergesellschaft, geleitet und operativ von Erwan Grandpierre geführt, der 14 Jahre lang der ehemalige Vertriebsleiter von Torqeedo in Frankreich war. Er erläuterte "Wir haben 250 Quadratmeter in Pontchateau für Lager, Logistik und Büros zur Verfügung. Ich bin für die kaufmännischen Aspekte und die Verwaltung der Filiale zuständig. Christophe Fichou unterstützt mich bei der Einführung und den Aspekten des Kundendienstes oder des Versands. Eine dritte Einstellung wird je nach Entwicklung nach der Saison in Betracht gezogen"

Den französischen Markt beleben

Während der Katalog von ePropulsion ständig erweitert wird, mit der Veröffentlichung einer Inboard-Reihe mit höherer Leistung von 60 bis 250 kW im Jahr 2022 und der Erneuerung der Außenbordreihe mit der X-Serie von 12 bis 40 kW, stand das Niveau der Präsenz auf dem französischen Markt nicht im Verhältnis zum Potenzial der Freizeitschifffahrt in Frankreich. Erwan Grandpierre erläutert die Ziele: "ePropulsion ist in mehreren europäischen Ländern führend und es gibt ein großes Potenzial in Frankreich. MIDIF bleibt Händler und setzt die laufenden Projekte und die Arbeit mit den Kunden fort. Wir werden ePropulsion weiterentwickeln und mit Kunden arbeiten, die bisher nicht erkundet werden konnten. ePropulsion France wird insbesondere direkte Verbindungen zu den Zentralen der Beschlagsketten aufbauen können."

Weitere Artikel zum Thema