Eine neue Generation von BlueSpin
Das Unternehmen BlueNav wurde 2020 an den Ufern des Arcachon-Beckens in Südfrankreich gegründet und hat ein Angebot an Propellern mittlerer Leistung für den elektrischen Antrieb oder die Hybridisierung von Booten mit einer Länge von 8 bis 15 Metern entwickelt. Die BlueSpin genannten Azimut- und Einziehpropeller von BlueNav verwenden eine Permanentmagnet-Technologie und wellenlose Festblätter.
Zu Beginn des Jahres 2024 kündigt der Elektromotorhersteller eine neue Version seiner BlueSpins an, indem er die Geometrie der Rotorblätter und der Ein- und Austrittskränze seiner Düsen überarbeitet. Die neuen, weniger glatten Formen sind von den Flossen eines Wals inspiriert. Der Hersteller berichtet, dass er eine Steigerung des Drehmoments und eine Verringerung des Luftwiderstands gemessen hat, was zu einem besseren Gesamtwirkungsgrad der BlueSpin führt.
Eine Verbesserung ohne Mehrkosten
Biomimikry ist keine neue Idee, ebenso wenig wie die Idee, sich von Walen inspirieren zu lassen. In der Vergangenheit gab es bereits Ruder, die die Unebenheiten der Walflosse übernahmen, um die Leistung zu steigern, aber das blieb vertraulich, da sich die Herstellung großer Teile mit komplexer Geometrie als kostspielig erwies. Hugo de Malherbe, Leiter der Geschäftsentwicklung von BlueNav, erklärt, dass dies für BlueNav keine Hürde darstellt: "Wir haben eine spezielle Form für die Form unserer Rotorblätter entwickelt. Diese Form wird dann mit Harz gefüllt, das unter Vakuum gegossen wird. es gibt also keine wirklichen Mehrkosten im Vergleich zu einem herkömmlichen Blatt in unseren Größen. Das Interessante an der Entwicklung des Whale Designs ist auch, dass wir es unseren bestehenden Kunden als Retrofit für ihre BlueSpin anbieten können, um die Leistung zu steigern."
BlueNav hat seit seinem Start im Jahr 2020 verschiedene Boote ausgerüstet und insbesondere eine Partnerschaft mit De Antonio für dessen D28 Formentor Hybrid unterzeichnet.
