Die 1984 von Hubert Desjoyeaux, Jean Le Cam und Gaëtan Gouérou gegründete CDK Group hat sich zu einem der wichtigsten Akteure im Hochseerennsport entwickelt. Mit 44 Segelbooten hat die Werft in den renommiertesten Klassen wie ORMA, IMOCA, MOD70, ULTIM und Multi50 gesegelt. Diese Boote, die für die größten Wettkämpfe konzipiert wurden, spiegeln das technische Know-how und den Innovationsgeist der Werft wider. CDK hält nicht nur mit den technologischen Entwicklungen Schritt, sondern nimmt sie vorweg und gestaltet sie, wie die fünf Siege seiner Einheiten bei der Vendée Globe belegen.
Die Teilnahme von CDK an den großen Klassen wie ORMA und IMOCA war der Motor für viele Siege. Diese Bootsklassen, die auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt sind, erfordern hohe Kompetenzen in der Schiffstechnik und im Bereich der Verbundwerkstoffe. Vor allem die IMOCA-Boote spielten eine zentrale Rolle für den Aufstieg der Werft, mit Einheiten wie Charal 2 oder Meister Hahn V bereit für den Start der nächsten Vendée Globe. CDK zeichnet sich nicht nur durch das Design dieser Segelboote aus, sondern auch durch die Beherrschung der Foil-Technologie, die ein Schlüsselelement für moderne Rennen darstellt.
Foil: eine Technologie, die sich ständig weiterentwickelt
Zu den wichtigsten Innovationen von CDK gehört die Einführung und Weiterentwicklung von Foils. Diese Anhängsel ermöglichen es den Schiffen, ihren Wasserwiderstand zu verringern, indem sie buchstäblich über die Wellen "fliegen". Neben der Verbesserung der Geschwindigkeit der Schiffe stellen die Foils auch eine technische Herausforderung für die Teams der Werft dar, da sie die Grenzen in Bezug auf Design und Materialien immer wieder neu ausloten müssen. Derzeit arbeitet CDK an Entwürfen für foilende IMOCAs, die für die Vendée Globe 2028 bestimmt sind, und beweist damit seinen Vorsprung bei den Technologien für dieses Rennen.
Die Baustelle von morgen: Auf dem Weg zur Dekarbonisierung der Schifffahrt
Unter der Führung seines Anteilseigners Inspiring Sport Capital orientiert sich CDK nunmehr an einer großen Herausforderung: der Dekarbonisierung des Seeverkehrs. Diese Entwicklung stützt sich auf die für den Hochseerennsport entwickelten Innovationen, insbesondere die Verwendung leichterer und widerstandsfähigerer Materialien, die es ermöglichen, den Energieverbrauch der Boote zu senken. Die Regatta, ein echtes Technologielabor, ermöglicht es der Werft, diese Innovationen in Lösungen umzusetzen, die auf den kommerziellen Transport anwendbar sind. Die Entwicklung von Masten für das Team INEOS BRITANNIA, das am 37. America's Cup teilnimmt, ist ebenfalls Teil dieser Dynamik von Leistung und Nachhaltigkeit.
International anerkanntes Know-how
Die Expertise von CDK beschränkt sich nicht nur auf Hochseeregatten. Die Werft wurde ausgewählt, um die Masten für das britische Team INEOS BRITANNIA im Rahmen des 37. America's Cup, einem der prestigeträchtigsten Segelwettbewerbe der Welt, zu bauen. Diese Zusammenarbeit ist ein weiterer Schritt zur internationalen Anerkennung des Know-hows der französischen Werft, insbesondere in Bezug auf die Beherrschung von Verbundwerkstoffen und Spitzentechnologien. Die CDK Group exportiert damit ihr Fachwissen über die Grenzen hinaus und festigt ihr Image als innovativer Marktführer.
Strategische Entwicklung an drei Standorten
CDK ist in La-Forêt-Fouesnant, Lorient und La Rochelle vertreten und hat es verstanden, seine Aktivitäten zu diversifizieren und sich zu strukturieren, um den Anforderungen seiner verschiedenen Projekte gerecht zu werden. Lesen Sie CDK Technologies schließt seine Niederlassung in La Rochelle ab . Die Werft ist in der Lage, große Projekte zu betreuen und gleichzeitig die Nähe zu ihren Kunden aus dem Rennsport und dem kommerziellen Sektor zu wahren. Mit 120 hochqualifizierten Mitarbeitern ist CDK heute nicht nur eine Referenz für das Design von Rennbooten, sondern auch für die Entwicklung neuer, nachhaltiger maritimer Lösungen.
Die Zukunft von CDK: zwischen Innovation und ökologischem Wandel
Während CDK 40 Jahre maritime Innovationen feiert, sieht die Zukunft genauso ambitioniert aus. Mit neuen Projekten, wie dem Bau einer neuen ULTIM. Gleichzeitig ebnet der Fokus auf die Dekarbonisierung des Seeverkehrs den Weg für innovative Lösungen, von denen die gesamte Branche profitieren wird. CDK, mit seiner Expertise im Hochseerennsport, bereitet sich darauf vor, eine führende Rolle beim ökologischen Wandel der maritimen Welt zu spielen.
