Catana-Gruppe : Der Katamaran-Bauer wächst trotz Krise weiter
Peacoq: Der Folienhersteller passt seine Strategie an und konzentriert sich auf Einzelpersonen
HH Catamarans : "Man muss das Boot zeigen, damit die Leute es kennen..."
Fountaine-Pajot: Die Gruppe setzt auf neue Modelle, sowohl Einrumpf- als auch Mehrrumpfboote
Segeln : Wie passen die Marken der Bénéteau-Gruppe zusammen?
Augizeau TE: Der nautische Spezialtransporter hat die Messlatte höher gelegt
Absage des Yachtfestivals von Cannes: Wie sind die Werften organisiert?
Del Pardo kauft niederländische Marke, um seine Position bei Motorbooten zu stärken
Bootsleben: Highfield, Bali-Katamarane, SailTime, SEIMI, Temo, Lorient...
Marshall, die Rückkehr einer legendären Marke von halbstarren Fahrzeugen
Buyout: Marée Haute entwickelt sich in den Bereichen Motorboot und Dienstleistungen
Wie stellen sich die Organisatoren auf die Bootsmessen im Jahr 2020 ein?
Bootsvermietung: 1. internationaler Buyout für Click and Boat
Interview
RM Yachts: "Wir müssen die Konstruktionsmethoden von RM Yachten fördern"
Hafenanlagen Die Entwicklungsachsen der Ausgliederung des Hafens von Morbihan
Interview
Übernahme: Schiffbau Franck Roy wechselt die Hände
Ein französisches Unternehmen wird das riesige Bootslift in La Ciotat bauen
Boatin'France: die Wahl von Le Havre wegen seiner Mehrrumpfaktivität
Bavaria Yachts: Wie sieht die Rückkehr zu den Herbst-Bootmessen aus?
Der Nautipark will alle Boote von 5 bis 40 Metern auf seinen Meeren keilen!
Konzentration der Bootsvermietung: Click & Boat erwirbt ein Reisebüro
Der Zeppelin öffnet sich dem Yachtsport mit einer limitierten Auflage einer halbstarren Familie
Welche Strategie steckt hinter den halbstarren Produkten von Bénéteau?
Interview
"Jede Marke der Bénéteau-Gruppe muss ihre eigene Identität entwickeln"
Ein motorisierter Mehrrumpfboot bei Neel Trimarans!
Interview
Nautix: Welche Strategie für Windsurfen und Meeresmalerei?
Wichard: "Werde ein Schlüsselspieler im Deckslayout"
Sardine Trophy, der maritime Innovationspreis wartet auf seine Kandidaten
Plastimo: ein Gleichgewicht zwischen Vertrieb und Eigenprodukten
Lyophilise&Co, ein gastronomisches Webunternehmen
Interview
Suzuki Marine: "Wir wollen im halbstarren Bereich wachsen"
April Marine: Der Yachtversicherer kauft einen reinen Spieler, um sein Online-Angebot zu erweitern
Personalwesen: Sie wechseln den Arbeitsplatz in der Bootsbranche - 08. Januar 2019
Aussichtspunkt
Ein Rückblick auf 2018: Vergnügungsparks zwischen Buy-Outs und Markeneinführungen
Gill, der Seemann, investiert seit über 5 Jahren trotz eines gestörten Marktes
Die Compagnie des Ports du Morbihan will sich außerhalb der Abteilung exportieren
Interview
Bootsverleih:"Eine Lagune bringt 50% mehr ein als ein TS 42"
Welche Entwicklungsstrategie für den Dream Boat Club?
Interview
Loeva, die erste Marke für luxuriösen Wassersport
