Sehr spezifische Westen
Obwohl sie bei einem Sturz auf See offensichtlich zum Schwimmen verwendet werden, vereinen die Schwimmwesten der Crewmitglieder des BAR-Teams andere Funktionen. Die tragischen Unfälle, die sich während der letzten Ausgabe des America's Cup ereigneten, führten zur Verbreitung von Sicherheitseinrichtungen. Die speziell entwickelten Spinlock T2-Westen verfügen über ein Messer, um sich von schwimmenden Kabeln zu befreien, und eine Sauerstoffflasche, um dem Besatzungsmitglied ein paar Minuten Autonomie zu geben, wenn es unter der Plattform des umgestürzten Katamarans festsitzt.
Hohe Bootsgeschwindigkeiten stellen ein erhebliches Aufprallrisiko dar. Die Weste hat daher einen für Motorradfahrer entwickelten D30-Rahmen. Es dämpft den Schock und findet eine gute Flexibilität, um dem Träger seine Bewegungsfreiheit zu lassen.
Grenzwiderstand
Die erreichten Geschwindigkeiten von über 40 Knoten bedeuten einen wichtigen Luftwiderstand der Besatzung. Um seinen Wert zu begrenzen, werden alle oben genannten Geräte in die dafür vorgesehenen Auslagen integriert. Nick Hutton, der für das Projekt zuständige BAR-Segler, erklärt zum Beispiel, dass nur der Messergriff vorsteht, um Widerstand zu vermeiden.
Das technische Gewebe der Kleidungsstücke ist direkt mit der Weste verschweißt, um Unregelmäßigkeiten zu vermeiden.
Nachdem das Gerät entwickelt wurde, wurde es im Windkanal von Jaguar, dem Sponsor des Teams, getestet. Wie aus den Bildern und Videos ersichtlich, wurden die Navigationspositionen rekonstruiert und eine detaillierte Studie durchgeführt.
Bald für alle?
Wenn, wie üblich, die Innovationen des America's Cup dem durchschnittlichen Segler morgen nicht zur Verfügung stehen, können wir davon ausgehen, dass diese Studien allen Seglern zugute kommen werden. Die Entwicklung von Flugbooten wirkt sich auch auf aufgeklärte Amateure aus, die auf der Suche nach Geschwindigkeit sind. Die neuen BAR- und Spinlock-Designs werden dort zweifellos ein kommerzielles Geschäft finden.
