Das gesamte Spektrum abdecken
Das 2006 kurz nach dem IPS eingeführte Volvo Joystick-Steuerungssystem war ein Pionier in der Yachtwelt. Entwickelt für IPS, hat die schwedische Marke es schnell an die Sterndrive-Triebwerke angepasst. Mit dem Erfolg war es nun notwendig, den Joystick für die traditionelle Schachtverlegung anzubieten. Es ist geschehen. Volvo Penta kann nun sein gesamtes Innenbordprogramm mit Joystick-Bedienelementen ausstatten.
Voll integriertes System
Wenn bei IPS und Z-Antrieb die Lenkung vollständig in die Volvo-Basis integriert war, muss der neue Volvo Inboard Joystick auch die Ruder steuern. Es berechnet automatisch die notwendige Balance zwischen Motorleistung, Ruderwinkel und evtl. Bugstrahlruder nach den Eigenschaften des Bootes.
Laut Anders Thorin, Planning Manager bei Volvo Penta Electronics, ist Volvo Penta seit langem führend in der Joystick-Steuerung, und der Inboard Joystick bestätigt diese Position. Als eines der wenigen Systeme, das Ruder integriert, kann niemand sonst die gleiche Wendigkeit bieten.
Andocken, Fahren, Autopilot...
Der Inboard Joystick bietet die gleichen Funktionen wie seine Vorgänger für IPS und Sterndrive. Er kann als Driving-Funktion, für den Offshore-Transport, als Autopilot, aber auch als Docking-Funktion eingesetzt werden, die von der Öffentlichkeit wegen ihrer Wendigkeit geschätzt wird.
