Zusätzliche Ruder
Das Dockstar-Patent basiert auf der Hinzufügung von zwei Rudern vor dem Propeller. Bei Rückwärtsfahrt bieten sie eine Steuerebene hinter dem Propeller, die von der beschleunigten Wasserströmung und der Effizienzsteigerung gegenüber dem herkömmlichen Ruder vor dem Propeller profitiert, das in der Regel umgekehrt unwirksam ist. Dadurch wird der Propellereffekt kompensiert.
Dockstar Prinzip
Die Manövrierfähigkeit eines Außenborders.
Die Marke Mastercraft behauptet, mit Videounterstützung eine Manövrierfähigkeit zu erreichen, die der eines Außenborders oder eines Heckantriebs entspricht. Es beabsichtigt folglich, die Inhaber neophytes oder besorgt von den Manövern des Hafens zu überzeugen, um zur inneren Maschine zu überschreiten. Es bietet viele Vorteile für die Ausübung des Schleppsports, eine wesentliche Nische für Mastercraft.
Es werden keine Werte für zusätzlichen Luftwiderstand und Auswirkungen auf den Propellerverbrauch und die Leistung angegeben.
Zum Patent angemeldet, zur Vermarktung angemeldet
Die Details des Systems werden von Mastercraft bis zur Validierung der Patentanmeldung noch nicht bekannt gegeben.
Dockstar wird als Option für 7 Modelle im Jahr 2017 zwischen 20 und 23 Fuß angeboten, einschließlich eines brandneuen Modells. Die Implantation erfordert keine Modifikation des Rumpfes.
