Am 6. November 2016 greifen die 29 Skipper der Vendée Globe den Everest des Mers an. Mit der Eröffnung des Dorfes in Les Sables-d'Olonne am 14. Oktober letzten Jahres (und sogar ein wenig früher), ist das Solorennen um die Welt in jedem Mund und in jeder Medienstelle... Skipper oder IMOCA-Yachten sind unter dem Mikroskop! Aber einmal auf See, wird es schwieriger sein, Bilder von Booten und Alleinseglern zu bekommen. Aus diesem Grund hat jeder eine Vendée Globe-Bilddatenbank geschaffen, die es uns ermöglicht, unsere Artikel und die Öffentlichkeit zu illustrieren und davon zu profitieren!
Diese Bilder müssen es ermöglichen, das Boot während der gesamten Dauer des Rennens (ca. 3 Monate) und unter allen Bedingungen zu fotografieren. Da wir keinen Zugang zu den Luftbildern der Boote haben, sind diese nur auf den Karten oder durch die Bilder und Videos der Skipper sichtbar.
Yann Eliès, Skipper des Einrumpfschiffes Quéguiner - Leucémie Espoir, erklärt, wie man diese Bildbänke erstellt, unterstützt durch Video!
Das Reglement der Vendée Globe schreibt vor, dass Skipper 3 Image-Banken anlegen müssen:
- Eine in der leichten Luft, die mit einer Drohne realisiert wird
- Eine in der durchschnittlichen Zeit, die immer noch mit dem Hubschrauber gemacht wird, aber irgendwann mit einem UAV
- Einer bei rauem Wetter, hergestellt mit dem Hubschrauber
Für Bilder, die mit dem Hubschrauber, einem Kameramann und einer Fotografentafel aufgenommen wurden. Im Gegensatz zur UAV kann das Flugzeug bis zu 40 Knoten Windstärke erreichen. Um bei"Sturm" zu fotografieren, benötigt man mindestens 30 Knoten Wind, wobei 40 Knoten ideal sind.
Diese Bilddatenbank ermöglicht es Ihnen, während des gesamten Rennens und unter allen Bedingungen Fotos vom Boot zu haben.
Im zweiten Video sehen wir Fotografen und Kameramänner, die ihre gesamte Ausrüstung vorbereiten, um die Fotosessions des IMOCA MACSF (Bertrand de Broc) durchführen zu können. Die Szene wird aus dem Hubschrauber gefilmt und man realisiert die Aufnahmebedingungen. Beide Mediamane sind mit Helmen ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, mit dem Boot zu kommunizieren. An Bord passen wir die Gangarten an, um das beste Ergebnis zu erzielen. Wenn der Skipper für das Fotoshooting vor dem Boot vorbeikommt, übernimmt das Team das Cockpit, um den Fortschritt des Bootes zu überprüfen.
