Arnaud Boissières holt die Bohne runter
Alles beginnt mit dem Wunsch von La Mie Câline, einer Bäckereikette der Vendée, die Vendée Globe, die lokale Veranstaltung par excellence, für ihre Epiphanie-Kampagne 2017 zu nutzen. Dabei denkt sie an Bohnen in den Farben der Segelboote der Weltumseglung. Ein Kontakt mit dem Skipper Arnaud Boissières wird hergestellt, um das Boot für Werbeveranstaltungen zu mieten. Während des Treffens sagte David Giraudeau, Generaldirektor von La Mie Câline:"Arnaud hatte seinen Umzug gut vorbereitet." Der Skipper, dem ein Titelsponsor fehlte, hatte Bilder des Bootes in den Farben von La Mie Câline vorbereitet. 24 Stunden später wurde der Vertrag unterzeichnet.
Ein dreifaches Ziel: Mitarbeiter - Franchisenehmer - Verbraucher
Die Vendée Globe ist ein Element des lokalen Stolzes. La Mie Câline bringt alle seine Mitarbeiter hinter Arnaud Boissières zusammen und trainiert sie sogar bei der Virtual Regatta. "Ich hoffe, wir verlieren in den drei Monaten nicht zu viel Produktivität", scherzt David Giraudeau.
Gegenüber seinen Franchisenehmern sorgt La Mie Câline dank des Rennens für eine nationale Sichtbarkeit der Marke.
Auf der Verbraucherseite ist das Rennen um die Welt eine Gelegenheit für Werbeaktionen wie Bohnen in Patties, Kekse oder Vendée Globe-Sandwiches.
Eine nationale Sichtbarkeit und die gesamte Öffentlichkeit
Die Franchise Mie Câline, die im Westen Frankreichs stark vertreten ist, ist in Ostfrankreich weniger bekannt. Während sie seit Jahren einen Basketballwettbewerb veranstaltet, der die lokalen Wurzeln der Marke trägt, soll die nationale Präsenz der Vendée Globe es der Marke ermöglichen, ihren Bekanntheitsgrad in Frankreich zu steigern.
Das Rennen betrifft alle Zuschauer. Für David Giraudeau ist "The Vendée Globe wie Tintin, von 7 bis 77 Jahre alt", ein echter Gewinn für ein Konsumprodukt.
Die Kosten einer Plakatkampagne
Keine offiziellen Zahlen von La Mie Câline, aber sein Geschäftsführer sagt uns, dass eine direkte Sponsorschaft so viel kostet wie eine nationale 4x3-Plakatkampagne über 1,5 Wochen. Dazu kommen noch so viele indirekte Investitionen (Veranstaltungen, Verteilung von Cookies auf dem Dorf...). Für ihn wird der Return on Investment da sein. Eine Studie über die Bekanntheit vor und nach dem Rennen sollte es ermöglichen, mehr zu erfahren.
Eine Fortsetzung zur Diskussion
Wenn David Giraudeau glaubt, dass das Segelsponsoring langfristig sein sollte, muss die Entscheidung mit den Franchisenehmern getroffen werden. Ein Treffen mit den anderen Sponsoren von Arnaud Boissières wird es auch ermöglichen, ein Projekt mit langfristiger Sichtbarkeit zu formulieren, ein Ziel, das sowohl der Skipper als auch seine Partner anstreben. Fall folgt...
