Neuer Standard ab 18. Januar 2017
Nach einem Übergangsjahr 2016, das die gleichzeitige Anwendung der beiden Texte ermöglicht, ersetzt die neue europäische Norm 2013-53-EU die bisherige Verordnung 2003-44/EG vollständig. Der Text stellt neue Anforderungen an die Geräusch- und Abgasemissionen von Motoren. Alle Motorenhersteller, auch Volvo Penta, mussten ihre bestehenden Motoren nach der neuen Richtlinie rezertifizieren oder neue Produkte entwickeln.
Ein neuer D2
Für den Bereich 50 / 60 PS, besonders wichtig für Segelboote und Kleinmotorboote, hat Volvo Penta einen neuen Motor entwickelt, der speziell nach der neuen europäischen Norm entwickelt wurde. Es gibt zwei Modelle, die auf dem gleichen Motorblock basieren. Die D2-50, in natürlicher Ansaugung, leistet 49 PS bei 3000 U/min. Mit einem Ladeluftkühler sorgt der D2-60 für eine Leistung von 60 PS bei 3000 U/min.
Beide Motoren sind für den Wellen- oder Saildrive-Antrieb erhältlich.
Verfügbarkeit in Arbeit
Während der D2-60 ab Dezember 2016 lieferbar ist, wird der neue Motor D2-50 erst ab dem zweiten Quartal 2017 ausgeliefert.
Die Produktion der D2-55, die nicht der neuen Richtlinie 2013-53-EU entspricht, wurde im Dezember 2016 eingestellt.
Volvo Penta bereit für neue Richtlinie
Mit der Einführung des neuen Motors entspricht das gesamte Volvo Penta Marinemotorenprogramm nun der neuen europäischen Richtlinie für Sportboote. Alle inboard, sterndrive Diesel und Benzin, IPS, saildrive Produkte, von der D1 bis zur D13, über die V6 und V8 haben die CE-Kennzeichnung nach Bedarf.
