Seit der Ankündigung der Übernahme der Nautic durch die Fédération des Industries Nautiques im vergangenen Dezember haben wir verschiedene Berichte über den laufenden Streit mit Reed Expositions gehört. Sein Präsident erklärte uns seine Sichtweise Können Sie uns den NIF vorstellen?
Das Verfahren geht weit vor dem 21. Oktober 2016 zurück, als das Ende des Vertrags über die Nautic veröffentlicht wurde. Die Verträge zwischen der Fédération des Industries Nautiques und Reed Expositions basieren von Anfang an auf dem Rechtsprinzip der"intuitu personae". Die Fédération des Industries Nautiques hatte Reed Expositions die Schlüssel für ihre Bootsmessen in Paris und Cannes anvertraut, durch ein Vertrauensverhältnis mit Jean-Daniel Compain. Im Jahr 2016 äußerte die NIF schriftliche Bedenken über die Rolle von Herrn Compain, mit dem die Kontakte verschwunden waren. Nach einer zweiten Mahnung zeigt Reed Expositions an, dass es immer noch Teil der Belegschaft ist. Seine Abreise wurde schließlich einige Wochen später bekannt gegeben. Von da an war es notwendig, eine neue Person zu finden, die diese Beziehung zwischen FIN und Reed Expositions verkörpert.
Nach Vorschlägen beider Parteien wird keine Einigung erzielt. FIN beschließt dann am 21. Oktober 2016, den Vertrag mit Reed Expositions zu kündigen. Sie beantragt im Einklang mit dem Arbeitsrecht die Versetzung des Organisationspersonals des Nautic and Cannes Yachting Festivals. Sie hat auch ein Verfahren vor dem Landgericht eingeleitet, um eine Klausel aufzuheben, die Reed Expositions die Organisation des Cannes Yachting Festivals für 20 Jahre nach Beendigung des Vertrages gewährt.
Es ist Mr. Compains fortschreitende Trennung, ohne FIN zu benachrichtigen, das ist das Problem. FIN hatte keinen 1- oder 2-Jahres-Plan entwickelt, um die Beziehung zu Reed Expositions zu beenden.
Seitdem hat Reed Expositions beim Richter Berufung eingelegt, die Organisation des Cannes Yachting Festivals 2017 beizubehalten. Wie ist die Situation?
Reed Expositions legte Berufung vor dem Richter ein, der den Antrag auf einstweilige Anordnung anhörte. Während die Entscheidung Ende Dezember erwartet wurde, schickte Reed Expositions am Vorabend der Nautic eine Nachricht an alle Aussteller, dass sie die Ausstellung in Cannes 2017 organisieren würden. Wir zogen es vor, nicht zu reagieren und bestätigten einfach, dass die Shows stattfinden würden.
Als der Richter seine Entscheidung auf Februar 2017 vertagte, begannen wir zu sehen, dass der Zeitplan kritisch werden könnte und machten über einen Vermittler schriftliche Vorschläge an Reed Expositions. Wir haben in Erwartung des Urteils vorgeschlagen, dass Reed Expositions der technische Betreiber des Cannes Yachting Festivals 2017 bleibt, während wir die Kontrolle über die Handelspolitik und die Werbung behalten. Reed bezeichnete das Angebot als inakzeptabel, ohne einen Gegenvorschlag zu machen.
Die Entscheidung wird für den 03. Februar 2017 erwartet. Sie betrachten dies als eine Frist, die Reed Expositions bestreitet. Können Sie uns erklären, was als nächstes passieren wird?
Auch wenn der Blickwinkel anders ist als bei Reed Expositions, stehen wir seit Beginn der Affäre zu unserer Position. Wir werden die Entscheidung des Richters respektieren. Wenn er mit Reed Expositions einverstanden ist, werden sie die Ausgabe 2017 der Ausstellung in Cannes sicherstellen, während sie auf den Richter warten. Wenn nicht, werden wir die Vermarktung des Cannes Yachting Festivals über unsere neue Tochtergesellschaft Nautic Festival SA starten.
Sie haben diese neue Tochtergesellschaft Nautic Festival SA auf Ihrer letzten Pressekonferenz vorgestellt. Welche Rolle wird sie in den kommenden Monaten und Jahren spielen?
Nautic Festival SA ist eine Tochtergesellschaft der FIN, deren Aufgabe es ist, die eigenen Ausstellungen zu organisieren. Ende 2016 haben wir uns verpflichtet, diese neue Struktur im Januar 2017 vorzustellen. Die Pressekonferenz war eine Gelegenheit zu zeigen, dass sie voll funktionsfähig ist, dank der 7 Personen, die Reed Expositions für die Nautic übernommen haben, darunter der Generalkurator Alain Pichavant, zu dem Jean-Daniel Compain kam, um die nautische Industrie weiter florieren zu lassen.
Aussteller und die Bootsbranche können sich über die Zukunft der Bootsmessen sicher sein. Nautic Festival SA wird die Nautic 2017 mit Unterstützung des FIN-Teams und bereits identifizierter Dienstleister organisieren. Wir erwarten auch, wie oben erläutert, dass sie das Cannes Yachting Festival organisieren und ihre derzeitigen Teams darin integrieren wird. Die Macht der französischen nautischen Industrie ruht auf zwei Beinen: der Nautic de Paris, die für den heimischen Markt unerlässlich ist, und dem Cannes Yachting Festival, dessen internationale Dimension für den Export unerlässlich ist. Das Ziel ist nicht, das eine auszuziehen, um das andere zu kleiden, sondern die Bootsindustrie als Ganzes zu stärken. Nautic Festival SA wird den Vorteil haben, nicht von einem Unternehmen abhängig zu sein, das gegenüber Finanziers auf der anderen Seite des Atlantiks rechenschaftspflichtig ist.
Das Ziel von Nautic Festival SA ist es auch weiterhin besser zu werden, nicht alles zu brechen. Wir müssen wachsam sein angesichts der Zerbrechlichkeit von Bootsmessen, wie Beispiele wie Genua und Barcelona gezeigt haben. Wenn 2017 das Cannes Yachting Festival nicht stattfindet, verlieren wir viel mehr als Geld.
Was sind diese Entwicklungswege?
Wir bauen das Projekt. Ein Dreijahresplan sollte das Licht der Welt erblicken.
In einer ersten Sequenz analysieren wir das Feedback der Aussteller zu den kommerziellen Bedürfnissen und ihren sonstigen Wünschen. Was das Nauticlab betrifft, mit dem wir allen Akteuren das Wort erteilen, um den Präsidentschaftskandidaten einen Plan für den nautischen Sektor vorzuschlagen, so möchten wir auch hier an die kollektive Intelligenz appellieren.
In einer zweiten Sequenz werden wir konkretere Entscheidungen treffen. Wir haben bereits Strecken mit z.B. der Entwicklung des Flusstourismus oder spezielle Hallen, deren Aktivitäten alle 2/3 Tage variieren würden. Abschließend möchte ich die Partnerschaft mit den Regionen und Institutionen stärken, wie wir es mit der Bretagne getan haben, denn sie sind die treibende Kraft hinter der Dynamik der französischen Schifffahrt. Mein Traum wäre eine Messe, an deren Innovationen wir uns erinnern, wo wir Business Angels treffen würden, die unsere Wirtschaft unterstützen. Das sind einige Schlüssel zur Show der Zukunft.
