Eine internationale Fachmesse für mehr Glaubwürdigkeit
"International" ist das Wort, das allen Franzosen in den Mund gelegt wurde! Die Boot in Düsseldorf zieht ein europäisches (und sogar weltweites) Publikum an. Zweifellos begünstigt die geografische Lage Düsseldorfs, die viel zentraler ist als Paris, die Ankunft von Einzelpersonen und Fachleuten aus ganz Europa. Für die Werften ist es ein Garant für Glaubwürdigkeit, auf der deutschen Messe vertreten zu sein und vor allem ein Boot zu präsentieren. Einige französische Aussteller ziehen Düsseldorf gegenüber Paris vor, um ein Boot mitzubringen. Dies war der Fall bei Structures, die ihre neue Pogo 36 präsentierten, die zum europäischen Segelboot des Jahres 2017 gewählt wurde.
In den Gängen der Messe hörte man Deutsch, aber auch Englisch, Polnisch, sogar Russisch... Das veranlasste Fountaine Pajot, die Weltpremiere seines neuen Motorkatamarans MY44 zu präsentieren. "Es ist eine wirklich internationale Show, und das Publikum entspricht unserem Kundenkreis. Außerdem befinden wir uns angesichts der Größe des Schiffes in der Halle 6, die den Superyachten vorbehalten ist, und das ist ein sehr guter Standort für eine Weltneuheit. Abgesehen von diesem Aspekt wäre das Boot für eine Präsentation in Paris noch nicht bereit gewesen erklärt Yves de Kerangat, Flagship Director bei Fountaine Pajot.
Die Messe bietet aber nicht nur Privatpersonen, sondern auch Fachleuten (Händlern, Einzelhändlern) die Möglichkeit, Kontakte zu knüpfen. Für Bootsbauer ist die Boot vergleichbar mit der METS (Messe für Ausrüstungshersteller in Amsterdam, die den Fachleuten vorbehalten ist).
Dies erklärte Frédéric Buléon, Handelsvertreter der Firma ProMarine, einer Marke für halbstarre Boote, der die korsischen Händler in Deutschland treffen konnte! Hier hatte Tiwal vor einigen Jahren auch sein Händlernetz aufbauen können.
Für Florian Coroller, Exportleiter von Rhéa Marine, ist die Boot auch eine Gelegenheit, um "um Ideen für Innovationen und Trends zu bekommen, sowohl bei den Ständen als auch bei der Bootsausstattung" Tatsächlich ist die Werft aus La Rochelle seit 15 bis 20 Jahren in Deutschland präsent, genau wie Led Concept oder Walder auf der Ausrüstungsseite.
Auch die Wrighton-Werft, die die berühmte Bi-Loup herstellt, erlebte nach der Übernahme des Unternehmens ein Comeback in Deutschland. "Es war eine Gelegenheit für uns, uns einer europäischen Kundschaft (wieder) vorzustellen
Im Bereich des Leichtsegelns waren nur zwei Aussteller der Meinung, dass die Zahl der Besucher in den letzten zwei Jahren zurückgegangen ist.
Eine viel technischere und qualifiziertere Kundschaft
In Düsseldorf kommen die Besucher, um zu kaufen! Abgesehen von den Wochenenden, an denen viele Schaulustige kommen, um bei der Besichtigung der Boote ein wenig zu träumen, werden unter der Woche Verträge unterzeichnet! Dies war der Fall bei ProMarine, die in den ersten fünf Tagen der deutschen Messe fünf Boote verkauften, oder bei XO Boats, die zwei neue Boote als Weltpremieren vorstellten und bereits nach der Hälfte der Messe jeweils zwei Einheiten verkauft hatten. Das Gleiche galt für Sea Ray oder sogar für die größeren Boote wie die Absolute.
Bei Croix du Sud Marine (Ausrüstung) haben wir eine größere technische Kompetenz der Kunden festgestellt, die ihr Boot besser kennen als die Franzosen. "In Paris hatten wir es vermieden, bestimmte Produkte zu präsentieren, die zu technisch waren, während sie hier perfekt geeignet sind
Eine Messe, auf der wir verkaufen
Die Kritik, die jeder an Paris übt? Der Besucher kann auf der Messe keine Geschenke für sich selbst kaufen und am Ende des Besuchs nicht mit seinen Einkäufen nach Hause gehen. In Düsseldorf ist das kein Problem, denn egal in welcher Halle, jeder kann verkaufen. Ein großes Plus für die Gerätehersteller! "Bei einigen Produkten wurden wir ausgeraubt, wir hatten nicht genug Vorrat eingeplant!" erklärt Croix du Sud Marine. Wie alle deutschen Messen ist die Boot eine Messe, auf der man verkauft.
Die Bekleidungshersteller haben für jede große Marke einen Showroom in Halle 11, ebenso wie die großen OEM-Plattformen (Compass, AW...). Und um zu den Verkaufsständen zu gelangen, brauchen Sie nur in die Halle 12 zu gehen, direkt hinter die Trennwand (und müssen somit nicht die ganze Halle durchqueren).
Damit Paris seinen Platz als großes nautisches Festival zurückgewinnt?
Es ist ein offenes Geheimnis, dass die Pariser Bootsmesse in Bezug auf Aussteller, Veranstaltungen und Besucher stark zurückgegangen ist. Und viele Aussteller deuteten an, dass sie von nun an die Boot bevorzugen würden, selbst wenn dies bedeuten würde, die Pariser Messe auszulassen. Hoffen wir, dass der neue Veranstalter der Paris Boat Show, der dieses Jahr ins Leben gerufen wird, in der Lage sein wird, diesen Sektor neu zu beleben und die Anziehungskraft dieses schönen jährlichen Festivals wiederherzustellen, das den Yachtsport und die Köpfe der Segler so sehr geprägt hat... Es liegt an Ihnen, den Veranstaltern!
