Eine Allianz der Kompetenzen
Die CCI Nizza Côte d'Azur, die Caisse des Dépôts und die Caisse d'Epargne Côte d'Azur, Partner im Konsortium Artemis, haben die Ausschreibung der Stadt Antibes für die Verwaltung ihrer beiden Häfen Vauban und Gallice gewonnen. Die Allianz der drei Unternehmen hat es Artemis ermöglicht, technisches Wissen und finanzielle Kapazitäten zu vereinen. Die CCI bringt ein technisches Gepäck durch ihr Management von 4 Marinas und 2600 Ringen, in Nizza, Cannes, Golfe-Juan und Villefranche sur Mer. Die Caisse des Dépôts und die Caisse d'Epargne Côte d'Azur bieten öffentliche und private Investitionen.
Vauban 21 und Gallice 21
Das Artemis-Konsortium hat die Gründung von Vauban 21 und Gallice 21 angekündigt, die für das jeweilige Management der Häfen Vauban und Gallice zuständig sind. Die Häfen von Antibes werden dem Riviera Ports Netzwerk der CCI angeschlossen, dessen Kapazität somit 4700 Ringe erreichen wird.
Ein erstklassiger Hafen für jedermann
Der Hafen von Vauban ist der erste europäische Yachthafen in Tonnage. Die Millionärswerft hat sich einen Namen gemacht und empfängt jedes Jahr viele Mega-Yachten. Vauban 21 möchte jedoch allen Bootsbesitzern, einschließlich der lokalen Bootsfahrer, ein hohes Maß an Service bieten. Um dies zu erreichen, sollte das Tarifgleichgewicht beibehalten werden. Die Dienste werden in allen Teilen des Hafens auf Nachbarschaftsbasis mit jeweils eigenen Diensten, darunter zwei Häfen, aufrecht erhalten.
Projekt Vauban 21 Bild: Philippe Prost / AAPP
Dematerialisiertes Management
Vauban 21 wird ein eigenes Management-Tool entwickeln, um den Erwartungen einer heterogenen Kundschaft besser gerecht zu werden. In Zusammenarbeit mit den lokalen Partnern von Sophia Antipolis wird es einfacher, Informationen für Bootsfahrer und Reeder zu sammeln und bereitzustellen. Dieses IT-Tool wird helfen, Beziehungen zu entmaterialisieren.
Ein Schulungszentrum
Ein Yacht-Campus sollte im Hafen von Vauban das Licht der Welt erblicken. Der für 2020 geplante Neubau wird Platz für Ausbildungseinrichtungen bieten. Die CCI selbst bietet Kurse in Bootfahren an und Bluewater, ein wichtiger regionaler Akteur in der Ausbildung, ist ebenfalls an diesem Prozess beteiligt. Dies ist eine immer wiederkehrende Forderung der Crews. Eine Annäherung an die Universität wird geprüft.
Ein Technopol für Innovationen
Das wirtschaftliche Ökosystem von Antibes ist innovationsfreundlich. Das Projekt Gallice 21 umfasst die Erstellung eines FabLab und eines Technopols. Ziel ist es, die Verbindung zwischen der Sophia Antipolis technopole, auf den Höhen und der nautischen Welt, auf dem Hafen zu schaffen. Für Franck Dosne, den neuen Hafenmanager,"müssen wir den Bedarf erhöhen und Lösungen senken Die Präsenz am Hafen ermöglicht eine bessere Kommunikation, um die Produkte zu testen. Büros werden Unternehmen angeboten.
Neugestaltung von Baustellen
Das Werftgelände wird bis 2021 neu gestaltet. Es wird nur eine große Werft beherbergen, die in der Lage ist, große Einheiten bis zu 350 Tonnen zu beherbergen und eine Fläche für die Nachrüstung durch Bootsfahrer.
Ein langfristiges Projekt
Die ersten Arbeiten sind für 2018 geplant und sollen bis 2027 dauern. Die Investitionen werden auf 135 M €io. ? über 25 Jahre im Hafen von Vauban und 16 M €io. ? über 15 Jahre im Hafen von Gallice geschätzt.
