Ein junges Unternehmen
Rémi Campan, Gründer von Bonaventura Yachting, entdeckte 2006 synthetisches Teakholz in Quebec. Überzeugt vom Prinzip, arbeitete er 5 Jahre in Kanada, auf diesem Mikromarkt, bereitete Brücken in seinem Keller vor und installierte sie im Sommer. Zurück in Frankreich im Jahr 2011, versuchte er sein Glück mit einer Ausstellung im Grand Pavois und erhielt seinen ersten Auftrag. Anschließend sicherte er sich den Import- und Vertriebsvertrag mit dem schwedischen Hersteller von synthetischem Teakholz Flexiteek und gründete seine Firma Bonaventura Yachting, besser bekannt als Flexiteek Atlantique, mit Sitz in Dompierre sur Mer.
In 5 Jahren wuchs das Unternehmen schnell und erreichte 10 Mitarbeiter. Sie reicht von 100 000 € Umsatz zu Beginn bis zu mehr als 1 M €io. ? im Jahr 2016.
Bonaventura Yachting Werkstatt
Flexiteek verführt Baustellen in der 1. Montage
Während sich Bonaventura Yachting dank des Refit-Marktes entwickelt hat, ist es nun der Erstausrüstungsmarkt, der das Unternehmen nach oben treibt. Der OEM-Markt für Freizeitwerften macht 80% des Umsatzes aus. Seine Decksbeläge sind besonders attraktiv für Mehrrumpfwerften wie Fountaine Pajot oder Nautitech, aber auch kleinere Werften für Segelboote wie die Boreal oder die Bihan 6.50.
Bonaventura Yachting arbeitet auch mit Distributoren und Händlern zusammen, für die es das Deck am Ende der Produktion installiert, bevor es an Bootsfahrer ausgeliefert wird. Damit wickelt das Unternehmen 20 bis 30% seiner Aktivitäten für internationale Distributoren ab. Die Arbeiten werden in Frankreich durchgeführt, bevor das Boot nach Spanien, Skandinavien oder Italien abfährt.
Flexiteek Brückenvorbereitung
Ein neues, effizienteres Produkt
"Die Hitze und das Gewicht von PVC-Brücken sind seit langem eine Bremse beim Einbau auf neuen Booten", erklärt Rémi Campan. "Flexiteek 2G hat die Masse und die thermische Trägheit des Produkts um 30% gegenüber der ersten Generation reduziert. Er wiegt nur 4,5 kg/m² und ist damit konkurrenzfähig zu natürlichem Teakholz. "
Wenn das Material ein Kunststoff bleibt, ist es zu 100% recycelbar und benötigt keine Chemikalien.
Flexiteek-Lattenschweißen
Neue Räumlichkeiten und Rekrutierung
Um die Explosion der Aktivität zu bewältigen, wird Bonaventura Yachting seine 600 m² große Werkstatt um ein 200 m² großes Mezzanin erweitern. Rémi Campan möchte sein Team um 10 Mitarbeiter erweitern und stellt zwei vielseitige Mitarbeiter für die Herstellung und Montage von Flexiteek-Brücken ein.
