Eine Erinnerung an das Gesetz und die maritimen Werte
Während mehreren Schiffen mit schweren Schäden der Zugang zu den Häfen verweigert wurde, obwohl es sich um Rettungsaktionen der SNSM handelte, hielten es der französische Verband der Häfen (FFPP) und die Präfektur Maritime Méditerranée für notwendig, vor der Sommersaison an die Verpflichtungen zur Aufnahme von Schiffen in Schwierigkeiten zu erinnern. Um die Pflege zu erleichtern, empfiehlt das FFPP, jederzeit reservierte Pontonplätze zur Verfügung zu stellen. Serge Pallarès, Präsident der FFPP, besteht auf dem gesunden Menschenverstand der Meere. "Dies ist keine Anforderung, sondern eine Warnung vor den rechtlichen Problemen für Häfen, die den Zugang verweigern würden. Es ist eine Erinnerung an die Werte der Aufnahme von Seeleuten."
Offizielle Stellungnahme
Hier ist die offizielle Post des Prémar und des FFPP:
"Wir wurden kürzlich von der nationalen Seerettungsgesellschaft auf Fälle aufmerksam gemacht, in denen die Aufnahme von Schiffen in Schwierigkeiten in Marinas im Rahmen von Rettungs- oder Hilfsmaßnahmen, die von der CROSS unter der operativen Autorität des Präfekten durchgeführt werden, abgelehnt wurde.
Wir sind uns bewusst, dass gerade in der Sommersaison die unerwartete Ankunft eines Schiffes ein großes Hindernis für einen Hafen darstellen kann. Es erscheint jedoch wichtig, vor der Sommersaison 2017 an das universelle Prinzip der Rettung der Menschen auf See zu erinnern, für das der Meerespräfekt der Garant für den französischen Zuständigkeitsbereich im Mittelmeer ist.
Es ist daher unsere Pflicht, Sie auf die Folgen eines Unfalls aufmerksam zu machen, der sich nach einer Verweigerung des Zugangs zum Hafen im Rahmen einer Rettungs- oder Hilfsaktion ereignen könnte.
Diese Situation wäre nicht nur für die gesamte Seefahrergemeinschaft dramatisch, sondern könnte auch strafrechtliche Folgen haben. Die Bestimmungen des Artikels 223-6 des Strafgesetzbuches, die den Verstoß gegen den freiwilligen Verzicht auf Hilfeleistung für eine gefährdete Person vorsehen, könnten gegen jede natürliche oder juristische Person geltend gemacht werden, wenn die Verweigerung der Annahme des Schiffes nicht durch ein Risiko gerechtfertigt werden könnte, das die Infrastruktur oder Dritte rechtmäßig eingegangen sind.
Wenn Ablehnungen sehr selten sind, das Verantwortungsbewusstsein und der Geist der Solidarität vorherrschen, ist es an Ihnen als Hafenbehörde, diese Möglichkeit dauerhaft zu prüfen und die entsprechenden materiellen Maßnahmen zu ergreifen.
Deshalb halten wir es für unerlässlich, dass jeder Hafen jederzeit über einige Liegeplätze verfügt oder sehr kurzfristig zur Verfügung stehen kann, um ein Schiff in Seenot aufzunehmen
