Eine Rede, die gut ankommt
Premierminister Edouard Philippe eröffnete die Konferenz über die Wirtschaft des Meeres in Le Havre, indem er das einheitliche Vorgehen des Seeverkehrssektors begrüßte. Seine Ankündigungen wurden von den Fachleuten und dem Verband der Schifffahrtsindustrie in einer Pressemitteilung begrüßt, in der die Verpflichtungen im Bereich der Abwrackung von Altbooten (BPHU) und die wirtschaftliche Anerkennung des Schifffahrtssektors hervorgehoben werden. BoatIndustry hat sich an Fabien Métayer, Generaldelegierter der FIN, gewandt, um die Art dieser Vorschüsse zu erfahren.
Klärung des Anwendungsbereiches der Ökosteuer
Die Gespräche mit der neuen Regierung haben es uns ermöglicht, an der Neufassung des von FIN angefochtenen Dekrets über die Einrichtung des Schiffsabwracksektors zu arbeiten. "Nachdem wir das von der alten Regierung vorgelegte Dekret an den Staatsrat weitergeleitet hatten, konnten wir es mit der neuen Exekutive und den Verwaltungen besprechen und uns auf den Grundsatz einigen, es für die Anwendung am 1. Januar 2019 neu zu formulieren. Der erste Blockadepunkt war die Unbestimmtheit des Anwendungsbereichs der Ökosteuer, die der französischen Schifffahrtsindustrie auf den Exportmärkten schaden könnte. Der Ausschluss von Booten, die für den internationalen Markt bestimmt sind, wurde politisch bestätigt, um die Wettbewerbsfähigkeit der französischen Werften zu erhalten", erklärt Fabien Métayer
Finanzierung des Rückbaus bestehender HWP
"Der zweite Aspekt war die Finanzierung des Rückbaus des bestehenden Bestands an GHG. In Übereinstimmung mit dem Gesetz haben wir den Zeitplan festgelegt. Es liegt ein Vertrag vor, der eine schrittweise Erhöhung des Anteils der Jahresgebühr für die Umweltorganisation vorsieht, der von 2 % im Jahr 2019 auf 5 % steigen soll." Der Staat und die FIN haben sich das Ziel gesetzt, zwischen 2019 und 2023 20.000 Boote abzuwracken.
Zuverlässigere Zahlen über den Sektor
Seit mehreren Jahren führt FIN in Zusammenarbeit mit lokalen Akteuren und Behörden Erhebungen über das Gewicht des Wassersportsektors in Frankreich durch. Bis 2019 soll in Zusammenarbeit mit der Generaldirektion für Unternehmen des Wirtschaftsministeriums eine nationale Beobachtungsstelle für die Yachtbranche eingerichtet werden. Dies wird nationale Zahlen für den Sektor liefern.
