230 betroffene Schiffe
Zwei Monate nach dem Durchzug der beiden starken Hurrikane Irma und Maria in der Karibik und einem Großteil Floridas hat die Pantaenius Versicherung eine erste Teilbewertung der Schäden durchgeführt. Am stärksten betroffen sind die Inseln St. Martin, Tortola und Virgin Gorda, erklärt Holger Flindt, Leiter der Schadenabteilung von Pantaenius. "Wir arbeiten derzeit auf der Grundlage einer Schätzung, dass 230 Boote der Pantaenius-Gruppe betroffen sind. In einigen Fällen können wir neue Beschwerden erhalten, aber wenn wir uns unsere Datenbanken ansehen, können wir davon ausgehen, dass sich die Gesamtzahl nicht wesentlich ändern wird."
Ein Notfallbüro, das auf einem Katamaran eingerichtet wurde
Nur wenige Tage nach dem Hurrikan Irma schickte Pantaenius mehrere Teams, bestehend aus Mitarbeitern der Schadenabteilung und lokalen Experten, auf die betroffenen Inseln. Die Versicherung hat einen Katamaran als mobiles Schadenbüro gechartert und hilft bei der Suche nach beschädigten Booten, sagt Holger Flindt. "Die Standortbestimmung jedes einzelnen Bootes hat sich trotz der detaillierten Informationen der Eigentümer als besonders schwierige Herausforderung für die lokalen Teams erwiesen. Die Stärke von Hurrikanen, extreme Windgeschwindigkeiten und Flutwellen haben Katamarane mit einem Gewicht von bis zu 30 Tonnen in Buchten oder andere Teile der Inseln verdrängt."
Beispiellose Ansprüche
Noch nie zuvor hatte Eico Ehrsam, Experte bei Pantaenius, eine so hohe Schadenshöhe gesehen. "Die Hurrikansaison 2017, insbesondere Irma und Maria, verursachte wahrscheinlich die größte Ansammlung von Schäden an Sportbooten."
Martin Baum, Geschäftsführer der Pantaenius Yacht-Gruppe, stimmt zu: Irma und Maria stellten uns vor eine der größten logistischen Herausforderungen, vor denen Pantaenius im Bereich der Schadenregulierung je gestanden hat. Dennoch gab uns die Tatsache, dass wir unsere Teams schnell vor Ort entsandt haben, einen vollständigen Überblick über die Schäden, die den von der Gruppe versicherten Booten trotz der ungünstigen Bedingungen entstanden sind"
Die Entschädigung hat begonnen
Holger Flindt wies darauf hin, dass die Ausgleichsarbeiten bereits begonnen haben. "Einige Verluste, die eindeutig Totalschäden sind, wurden bereits ausgeglichen. Der Fortschritt der Bootsreparaturen hängt von der Entwicklung der Infrastruktur auf den Inseln in den kommenden Wochen ab."
