Nautic Festival zufrieden mit der 1. Auflage
Auf der Eröffnungspressekonferenz der Nautic 2017 wurde das Ziel bekannt gegeben, über 200.000 Besucher zu erreichen. Der Veranstalter, das Nautic Festival, hofft sogar, diese Zahl innerhalb von 3 Jahren auf 250.000 zu erhöhen. Die Ausgabe 2017 erfüllt diesen Teil des Vertrages mit"einer guten Entwicklung im Ticketing" und"mehr als 200.000 Besuchern", so die Pressemitteilung am Ende der Messe. Auch wenn diese schöne Frequenz nicht wirklich in den Gängen zu spüren war, insbesondere am ersten Sonntag, dem Tag nach dem Eröffnungstag mit Räumen, wie die Halle der Ausrüstung, sehr wenig besucht.
Die Nautic 2017 war die erste Ausgabe des Nautic Festivals, das 2016 von der Fédération des Industries Nautiques ins Leben gerufen wurde, um die Organisation ihrer Show wieder in die Hand zu nehmen. Viele neue Funktionen wurden angekündigt und implementiert. Der Besucher wird jedoch einen Wandel in der Kontinuität erlebt haben... Evolutionen, aber keine Revolution, jede behielt ihren gewohnten Platz. Wir befragten Fachleute und Besucher während unserer Treffen in den Gängen, um ihre Gefühle zu sammeln. Die Renditen sind gemischt.
Gut begleitet, aber immer teuer
Auf die Frage nach der Vorbereitung der Messe begrüßen die Aussteller in der Regel eine gute Unterstützung bei der Vorbereitung der Stände. "Einen einzigen, identifizierten Kontakt im Spat zu haben, ohne Personen und Rechnungen zu multiplizieren, war praktisch", erklärt Luc Joëssel vom Segelmacher North Sails. Auf der anderen Seite sind die Preise immer noch so hoch, was auf einen Grundstückseigentümer hindeutet. "Uns wurde gesagt, dass die Preise beim ehemaligen Veranstalter zu hoch waren, aber sie bleiben gleich. Mein Stand hat mich dieses Jahr genau den gleichen Preis gekostet!"
Kleine Werften und Motorboote, die der Anerkennung bedürfen
Wenn die FIN auf der Bedeutung der Motorboote und insbesondere der Außenborder in der französischen Vergnügungsflotte bestand, fühlen sich die vielen kleinen Bauherren dieser Flotte ausgeschlossen, wie der Direktor einer halbstarren Werft erklärt. "Jeder kommt durch die Halle 1, wenn keine gute Beschilderung vorhanden ist, und um die Motorboote der Halle 4 vom Rest der Messe aus zu erreichen, muss man die Rolltreppen überqueren. Außerdem sind die Halbstarren verstreut und nach dem Besuch der Halle 2 suchen uns die Besucher nicht mehr in Halle 4."
Ebenso beklagen viele kleine Baustellen die übermäßige Bedeutung der Lastkraftwagen in der Branche zum Nachteil der Vielfalt. "Es ist gut, zu sagen, dass die Bootfahrtindustrie gesund ist, weil die Führer gut tun, aber es ist nicht notwendigerweise für jeder gut. Dennoch müssen wir positiv bleiben. Es besteht der Wille, voranzukommen, und wenn es nicht viele von uns in den 8-12m Yachten gibt, ist es auch eine Frage des Marktes", sagt ein Bauleiter.
Welches Ziel hat die Ausstellung in Paris?
Laut FIN finden jedes Jahr ca. 25% der Neuverkäufe in Frankreich auf der Nautic statt. Für viele Aussteller ist das Hauptziel der Messe daher der Verkauf. "Doch mit der Zunahme der kleinen regionalen Messen gehen die Menschen nicht mehr nach Paris. Wir müssen durch Frankreich fahren, was für kleine Standorte wie uns ein Problem darstellt", erklärt Patrick Besnié von den Ateliers de la Gazelle des Sables. Einige gehen sogar so weit, Paris als regionale Messe zu betrachten...
Andere Seiten kommen, um an ihrem Image zu arbeiten. Dafür möchten einige mehr innovativ sein, indem sie z.B. Segel und Motor auf den gleichen Flächen sammeln.
Der Vergleich zwischen der Nautic und der Düsseldorfer Messe in Deutschland im Januar ist wiederkehrend und viele Aussteller geben zu, dass diese deutsche Messe für sie viel profitabler ist. Wie wir sehen können, sind die Erwartungen der Aussteller zahlreich und die von den Organisatoren unternommenen Entwicklungen müssen weiterhin darauf hoffen, die Bindung der französischen Fachleute an die Nautic wiederzubeleben.
