Lorima schließt sich der Wichard-Gruppe an
Die französische Gruppe Wichard, zu der bereits die Marken Sparcraft, Facnor und Profurl gehören, hat am 25. April 2018 die Übernahme des Carbonmastherstellers Lorima unterzeichnet. Die Übernahme stärkt die Position des französischen Unternehmens im Bereich Masten und Takelage, das bereits mehr als 60 Mitarbeiter in den Werkstätten von Sparcraft an den Standorten La Rochelle und Saint-Vaast La Hougue für die Herstellung von Aluminiumholmen beschäftigt. Lorima wurde 2001 gegründet und wird seit 2009 von Vincent Marsaudon geleitet. Das Unternehmen beschäftigt rund vierzig Mitarbeiter an seinem Standort im U-Boot-Stützpunkt Lorient.
Eine strategische Übernahme
Mit der Übernahme von Lorima nimmt die Wichard-Gruppe schnell ihren Platz auf dem wachsenden Markt für Kohlenstoffmasten ein, auf dem sie bisher völlig abwesend war. "Für uns ist dies eine wichtige strategische Entscheidung. Es ermöglicht uns, ein sehr gutes technisches Know-how in der Herstellung von Carbonmasten zu erwerben und gleichzeitig unseren Marktanteil zu erhöhen. "erklärt Michel Audoin, der kaufmännische Direktor von Sparcraft. Die Marken Sparcraft und Lorima bleiben innerhalb der Wichard-Gruppe, ebenso wie die Reffsysteme Profurl und Facnor. Jede Tochtergesellschaft wird unabhängig verwaltet.
Das Ergebnis einer Partnerschaft
Seit einigen Monaten arbeiten Sparcraft und Lorima auf mehreren Märkten zusammen. Die Partnerschaft zwischen den beiden Mastherstellern hat sich auf dem Figaro 3-Markt fortgesetzt. Die beiden Unternehmen arbeiten bei den großen Lagoon-Katamaranen, die von CNB gebaut werden, über die Karbonbäume mit dem Lorima by Sparcraft-Logo zusammen. "Die Übernahme ist Teil des Geschäfts, das wir gemeinsam aufgebaut haben, wie z. B. bei der Figaro 3, wo die von Lorima in Lorient gefertigten Karbonprofile zu Sparcraft nach La Rochelle gebracht werden, um dort eingebaut zu werden. ", sagt Michel Audoin. Nachdem 5 Masten für die Seeerprobung gebaut wurden, soll das Lorima-Sparcraft-Tandem im November 50 Masten liefern, wenn die ersten One-Design-Yachten an ihre Skipper übergeben werden.
Der Zusammenschluss der beiden Marken dürfte es ihnen ermöglichen, ihre Positionen auf dem OEM-Markt, sowohl für Einrumpf- als auch für Mehrrumpfboote, in Frankreich und im Ausland zu festigen.
