AG+ Spars entwickelt für das neue J99 einen Aluminiummast mit integrierter Schiene

Aluminiummast mit integriertem Schienenprofil von AG+ Spars

Der Charente-Bootmastenbauer AG+ Spars hat für die J99, die neue Rennyacht von J Composites, ein spezifisches Mastprofil entwickelt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Leistung sind die wichtigsten Eigenschaften, erklärt Vianney Guilbaud, kaufmännischer Leiter des Herstellers von nautischen Geräten.

Ein Aluminiummast mit integrierter Schiene

Der Felsmastbauer AG+ Spars mit Sitz in Saint-Laurent-de-la-Prée arbeitet seit mehreren Jahren mit der J Composites Segelyachtwerft zusammen. Das Unternehmen ist auf Masten für Jollen und Rennboote spezialisiert und produziert Masten aus Aluminium und Kohlefaser. Für das letzte Segelboot des Herstellers Vendée, die J99, die auf der Nautic vorgestellt wird, hat sie ein spezielles Aluminiumprofil, die M 450, entwickelt und dafür eine spezielle Matrize gebaut. Das Profil integriert eine hohle Schiene für das Großsegel in einem Stück, die die Verwendung von Trolleys oder einem Vorliekssband ermöglicht. Die Abmessungen sind voll kompatibel mit dem weit verbreiteten Antal-Lattenschlittensystem. Der Segler ist somit frei, das System entsprechend seinem Segel und seinem Segelprogramm zu ändern.

Ein wirtschaftlicher, langlebiger und leichter Mast

Der M450 ist intelligent zwischen dem High-End-Carbonmast und einem klassischen Aluminiumholm angeordnet. Das Fehlen einer Montage bietet mehrere Vorteile. Es begrenzt das Gewicht und macht die Lösung in Bezug auf die CO2-Leistung wettbewerbsfähig. Ohne Einsätze wird die Gefahr von Bruch, Alterung und Korrosion reduziert. Dies erhöht die Lebensdauer des Mastes. Schließlich ermöglicht die Verwendung von Aluminium als Werkstoff, einen niedrigeren Preis als Kohlenstoff zu erzielen. Damit passte das neue Produkt perfekt zum ausgestellten Programm des J99. Tatsächlich präsentiert J Composites seine neue Yacht als "" Yacht ein zugänglicher und effizienter Rennfahrer, der alle Ihre Wünsche erfüllt und Sie mit einem sehr attraktiven Preis verführt "540"https://media.boatindustry.fr/boatindustry/29715/greement-mats-j-composites-2.jpg"360" Das Profil M450 ist der Bruder des M540, den wir bereits für J Composites entwickelt hatten. Dieses erste Modell wird sowohl für die J112 als auch für die Aluminiumversion Tricat 30 verwendet. Das Schienenprinzip ist eine Variante für Einrumpfboote von dem, was bereits für Mehrrumpf-Flügelmasten getan wird. "erklärt Vianney Guilbaud, Vertriebsmitarbeiter bei AG+ Spars.

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