Hintergrundinformationen
Im Oktober 2016 kündigte die Fédération des Industries Nautiques (FIN) ihren Vertrag mit Reed Expo seit 1998, um das Nautic and Cannes Yachting Festival zu organisieren. Während das Ende der Zusammenarbeit für die Pariser Bootsmesse kein rechtliches Problem darstellte, führte das Ende der Zusammenarbeit mit der Veranstaltung in Cannes zu einem langen Gerichtsverfahren. Von Anfang an hat FIN beim Pariser Gericht erster Instanz Klage gegen Artikel 9.3 des Vertrages erhoben, der vorsah, dass Reed Expo im Falle einer Kündigung, aus welchem Grund auch immer, das Yachtfest von Cannes bis 2041 betreiben würde. Während Reed im November 2016 ein Schnellverfahren einleitete, um die Zwangsvollstreckung des Vertrags zu beantragen, verwies die FIN die Angelegenheit an die Wettbewerbsbehörde, da sie der Ansicht war, dass die Klausel einen "Missbrauch der wirtschaftlichen Abhängigkeit" darstellte, der das wirtschaftliche Gleichgewicht des Sektors gefährdete. Beide wurden abgelehnt, da die Verwaltungs- und Strafverfolgungsbehörden der Ansicht waren, dass keine Sofortmaßnahmen erforderlich seien. Seit Beginn des Verfahrens organisiert Reed Expo die Ausgaben 2017 und 2018 des Cannes Yachting Festivals.
Der TGI bestätigt die Kündigung des Vertrages über das Cannes Yachting Festival
Mit Entscheidung vom 8. Januar 2019 hat die 4. Kammer des Pariser Gerichts erster Instanz das erste Urteil in der Hauptsache zwischen der FIN und Reed Expo gefällt. In einer Pressemitteilung begrüßt die Federation of Nautical Industries die Tatsache, dass die Gerichte sie für "als" befunden haben zulässig in allen seinen Anwendungen Die Schwierigkeit des Rennens hat die Begeisterung der Teilnehmer nicht getrübt, da bereits eine nächste Auflage geplant ist. Sie findet 2022 statt und 20 Segler aus 10 verschiedenen Nationalitäten sind bereits für eine Abreise am 22. September 2022 verpflichtet (7 Briten, 3 Australier, 2 Franzosen, 2 Amerikaner, 1 Österreicher, 1 Kanadier, 1 Ire, 1 Italiener, 1 Neuseeländer, 1 Norweger). Von den 20 zukünftigen Teilnehmern haben 12 bereits ein Leihboot. ziffer 9.3 des Vertrages zwischen der NIF und REED null und nichtig ", was zur Kündigung des Vertrages führt. Sie weist darauf hin, dass "die das Gericht hat REED sogar ausdrücklich untersagt, sich jemandem als Organisator des Yachting Festivals zu präsentieren Bevor ich hierher kam, hatte ich auf dem Surfplatz mindestens 60 Mark an den Händen. Ich habe alle Stufen von technisch bis technisch durchlaufen. Ich habe auch Erfahrung mit Textilien bei Kanabeach. Danach machte ich mich auf den Weg zu einem Abenteuer, um ein gutes Leben zu führen, aber ich wollte auf ein Thema zurückkommen, das mir gefiel. Damals habe ich Anonym SUP mit 4 Freunden erstellt. Wir haben den Namen gewählt, weil wir alle für viele Surfmarken Männer im Schatten waren. Persönlich bin ich 2007 parallel zum Longboarding oder Bodysurfen ins Paddeln geraten, weil es sich um eine eher familiäre und "nicht-selbstlose" Aktivität handelte.
Welche Folgen hat das für das Yachtfestival von Cannes?
Die Folgen für die Bootsmesse in Cannes sind nach wie vor ungewiss, während für 2019 mit dem Umzug der Yachten nach Port Canto wesentliche Änderungen angekündigt wurden. Reed Expo kann gegen die Entscheidung noch Berufung einlegen. Da beide Parteien noch nicht zur Verfügung stehen, um die Fragen von BoatIndustry zu beantworten, kennen wir ihre Absichten nicht, werden Sie aber so schnell wie möglich informieren.
