Etwas mehr als zwei Jahre nachdem die Federation of Nautical Industries (FIN) ihren Vertrag mit Reed Expo über die Organisation des Nautic und des Cannes Yachting Festivals gebrochen hat, hat das Tribunal de Grande Instance de Paris sein Urteil gefällt. Das Gericht entschied zugunsten von FIN, indem es die Klausel aufhob, die Reed die Organisation der Bootsmesse in Cannes bis 2041 garantierte, und bestätigte, dass FIN Eigentümer der Veranstaltung ist. Michel Filzi, Präsident von Reed Expo, war so freundlich, die Fragen von BoatIndustry über seine zukünftigen rechtlichen Schritte, aber auch über die Messe und ihre Ausgabe 2019 zu beantworten.
Beabsichtigt Reed Expo, gegen die Entscheidung des TGI Paris Berufung einzulegen?
Das Gerichtsurteil enthielt keinen vollstreckbaren Titel. Wir werden daher selbstverständlich gegen diese Entscheidung Berufung einlegen. Unser Ziel bleibt die grundsätzliche Anerkennung der von FIN eingegangenen Verpflichtungen. Artikel 9.3 (Anm. d. Red.: der Artikel, der vorsieht, dass Reed die Ausstellung für einen bestimmten Zeitraum nach Vertragsende organisiert) ist nicht spontan entstanden. Sie bestand im Jahr 2007 und sah eine Laufzeit von 10 Jahren nach Vertragsende vor. Bei der Vertragsverlängerung im Jahr 2011 wurde er mit Zustimmung von FIN auf 20 Jahre verlängert. Ich bestehe darauf, dass der Grundsatz der Einhaltung von Verpflichtungen über die wirtschaftlichen Interessen der Parteien hinaus anerkannt wird.
Werden Sie die beim Cannes Yachting Festival angekündigten Investitionen fortsetzen?
Wir werden natürlich weiterhin in die Messe investieren, so wie wir es immer getan haben, und auch in die Ausgaben 2017 und 2018. An der angekündigten Strategie hat sich nichts geändert.
In der FIN heißt es, dass "das Gericht Reed sogar ausdrücklich untersagt hat, sich als Organisator des Yachting Festivals auszugeben". Ist dies von Bedeutung?
Es liegt kein vollstreckbarer Titel vor, so dass wir Rechtsmittel einlegen können. Wir bereiten uns auf das Cannes Yachting Festival vor, wie wir es auch im Falle einer gegenteiligen Gerichtsentscheidung getan hätten.
Wie steht es mit dem Austausch mit den Ausstellern bezüglich des Projekts, die Segelfahrt nach Port Canto zu verlegen? Glauben Sie, dass die Entscheidung etwas an diesem Problem ändern könnte?
Es haben sich Aussteller gemeldet, mit denen Gespräche geführt werden. Bis Weihnachten gab es mehrere Austausche und Treffen. Wir haben gute Fortschritte gemacht. Hier geht es um die wirtschaftlichen Bedingungen und den Modus Operandi, nicht um das Prinzip des Segelns in Port Canto selbst. Das Urteil hat keinen Einfluss auf diese Politik und Strategie. Es ist nicht Sache der Kunden und Aussteller, unter den Auswirkungen eines Konflikts zwischen Privatpersonen zu leiden. Das Gericht weigerte sich nämlich, das Urteil zu veröffentlichen, da es nur private Interessen betreffe, und wies den Gedanken einer Gefahr für den Nautiksektor zurück, wie es die Wettbewerbsbehörde bereits getan hatte.
