Carole Biarnes leitet den Lorient Zweig. Sie arbeitet seit 14 Jahren für Teem. Zu ihren Aufgaben gehören die Überwachung der Aktivitäten der Techniker, die Organisation von Interventionsplänen und die Verwaltung der Produktversorgung mit Lieferanten.
Carole, was ist Teems Geschichte?
2001 gründeten François Girard und Christian Bernard TEEM (Technique Électronique Électricité Marine), ein Unternehmen, das sich auf Schiffselektronik und Elektrizität spezialisiert hat.
Die historische Agentur hat ihren Sitz in Pordic, schnell waren die Gründer überwältigt und stellten Mitarbeiter ein. Im Jahr 2010 eröffnen wir die Niederlassung Lorient.
Heute besteht Teem aus einem Team von 16 Mitarbeitern, die über die beiden Agenturen verteilt sind.
Was ist dein Job?
Die Nische ist spitz: die Ausrüstung von Rennyachten und großen Freizeitbooten. Teem ist Spezialist für Elektrizität, Elektronik und insbesondere für Treiber und deren Peripheriegeräte.
Wir installieren neue Boote, tauschen Ausrüstung aus und führen Reparaturen durch.
Warum haben Sie eine Agentur in Lorient eröffnet?
Wir stellten fest, dass jeden Tag mindestens ein Team in der Südbretagne, insbesondere in Lorient, unterwegs war. François Girard hatte eine feine Nase, als er wettete, dass Lorient eine große wirtschaftliche Entwicklung rund ums Segeln erleben würde, insbesondere im Offshore-Bereich.
Die beiden Agenturen entwickeln sich parallel und heute gibt es 8 hauptamtliche Techniker in Lorient.
Wer sind die Kunden von Teem?
Wir können sagen, dass das, was unsere Kunden verbindet, das Streben nach Zuverlässigkeit ist.
Es gibt Werften, die uns um Erstausrüstung für bestimmte Projekte bitten (Boreal, Pogo, JPK...), wir haben viele Offshore-Rennkunden (Transquadra, Class 6.50, Figaro, Class40, 60' Open...), aber auch Kunden, die Lust auf große Kreuzfahrten haben.
Wir kümmern uns auch um den Figaro3. Tatsächlich haben wir von Anfang an ein Trio von Elektronikspezialisten für den Offshore-Rennsport gegründet: Teem (Installation), NKE (Sensor und Treiber), Icom (VHF und AIS).
Vor dem Start der Rennen sind wir auf den Pontons, um die Wartung und eventuelle Reparaturen sicherzustellen.
Was sind die Stärken von Teem im Vergleich zum Wettbewerb?
Ich würde sagen, die Qualität der Arbeit der Teams. Kompetente Techniker, die sich ständig weiterbilden. Viele der Teammitglieder segeln, entweder im Rennsport, bei Regatten oder in Sportbooten
Ich würde den Kundenservice hinzufügen und wir behandeln alle unsere Kunden mit dem gleichen Interesse, egal ob sie Läufer oder Bootsfahrer sind.
Und schließlich eine Art Teem-Signatur, jede Installation hat eine typische und erkennbare Montage-Synoptik. Wir stellen unseren Kunden ein elektrisches und elektronisches Diagramm zur Verfügung und jedes Kabel ist als Eingangsausgang gekennzeichnet.
Wie wählt man Geräte von Lieferanten aus?
Wir wählen Lieferanten und Produkte aus, die im Laufe der Zeit stabil sind. Wir vermeiden es, zu viele Marken anzubieten, um Spezialisten für die zu sein, die wir für die besten halten.
Wir tauschen viel mit den EKGs unserer Lieferanten aus, um deren Produkte auf Knopfdruck kennenzulernen. Heute vertreiben und installieren wir Marken wie NKE, ICOM, FURUNO, KODEN, VICTRON, MAXSEA, ADRENA, WATT & SEA, FISHER PANDA...
Was sind die anderen Tätigkeitsbereiche von Teem?
Unsere Arbeit basiert auf elektrischen Netzwerken, Sensoren (Anemometer, Tachometer, Kompass...) und Piloten (Intelligenz und Antrieb), wir bieten auch die Steuerung der Energieerzeugung und -speicherung an. Wir installieren Wattand Seewasserstoffanlagen, Windkraftanlagen und Generatoren.
Im Bereich Embedded Computing und Satellitenkommunikation arbeiten wir eng mit Rom Arrangé zusammen, der ebenfalls seinen Sitz in Lorient hat, in der Nähe der Offshore-Rennteams.
Wir bieten auch Trainingskurse für Läufer (Elektrizität, Elektronik und IT) an, um der Nachfrage der verschiedenen Offshore-Racingzentren gerecht zu werden.
