Beginn der Beratung für einen landgestützten Hafen in Lanester
Lorient Agglomération hat eine Ausschreibung veröffentlicht, in der die Projektträger bei der Durchführung von Vorstudien für die Entwicklung eines landseitigen Hafens auf dem Rohu-Gelände in Lanester unterstützt werden. Die 12-monatige Beratungsreise für Hafentechnik soll im September 2019 beginnen. Die Ziele der Gemeinschaft sind die Schaffung einer Plattform mit mindestens 200 Booten, die mit Containern für Bootsprofis ausgestattet sind, eine Handhabungs- und Pflegefläche von 3500 m² und die Installation eines 75-Tonnen-Docks mit einem Lift und einem festen Kran für kleine Boote.
Als Reaktion auf den Platzmangel im Hafen von Lorient
Sellor, Manager der Marinas von Lorient, verwaltet derzeit 3200 Plätze für Boote im Wasser für nur 500 Plätze an Land. Diese Unwucht überwältigt die Verkleidungsausrüstung. Sie verhindert, dass die wachsende Nachfrage nach langfristigen Landliegen für Mehrrumpfboote und Einrumpfboote über 12 Meter Länge gedeckt wird. Der neue Standort würde es Sellor ermöglichen, diese Bootsfahrer zufrieden zu stellen und mehr gemischte Angebote zu entwickeln, die Land und Dockplätze in der Saison kombinieren.
Auf Nachfrage wollte der Verkäufer nicht umfassender über den Ansatz informieren, um die Ergebnisse der offiziellen Konsultation nicht vorherzusagen.
Stärkung des Rohu-Standortes
Der Rohu-Standort in Lanester verfügt über mehr als 2 Hektar, die mit direktem Zugang zu Wasser umgebaut werden können. In der Nähe der zivilen Werft und weit weg von zu Hause wird die Integration einer technischen Plattform für Bootstouren keine Belästigung der Nachbarschaft mit sich bringen. Die Gemeinschaft sieht dies auch als Gelegenheit, die Aktivitäten von Unternehmen im Yachtbereich in Lorient zu entwickeln.
Validierung der Relevanz einer technischen nautischen Zone
Die erste Aufgabe des ausgewählten Dienstleisters besteht darin, ein Inventar der Einrichtungen zu erstellen, um die Integration des zu entwickelnden Standorts in seine Umgebung vollständig zu verstehen und eine physische, wirtschaftliche und ökologische Diagnose zu stellen. Er wird dann allgemeine Vorschläge für die Entwicklung des landgestützten Hafens Rohu unterbreiten müssen.
In einer zweiten Phase werden Vorstudien durchgeführt und eine oder mehrere technische, architektonische, standortbezogene und Integrationslösungen für das Projekt vorgeschlagen.
Im letzten Schritt wird der Auftragnehmer einen Bericht über die Vorstudien auf der Grundlage des vom Lorient Agglomération angenommenen Szenarios für die Entwicklung des landgestützten Hafens von Le Rohu erstellen.
Die Angebote müssen vor dem 1. Juli 2019 eingereicht werden.
