Es handelt sich um einen Umzug der aktuellen INB-Seite von Concarneau. Wie ist die Situation?
Wir verfolgen die Entwicklung der Concarneau-Auktion, wo wir hingehen könnten. Es ist klar, dass das Thema Standortverlagerung angesichts der steigenden Mitarbeiterzahl immer strategischer wird. Wir haben uns innerhalb von 10 Jahren von 120 auf 300 Lernende entwickelt. Die Zahl der Mitarbeiter in jeder Gruppe bleibt mit 15 stabil, aber die Zahl der Schulungen ist gestiegen. Und eine neue Schulung ist oft 100 bis 150 m² mehr notwendig, weil Sie technische Plattformen benötigen. Eines der Merkmale des INB ist, dass es kein Papier- und Bleistifttraining gibt. Sogar die technischen Verkäufer segeln und durchlaufen die Werkstätten.
Lagerung von INB-Lasern für den Sommer: Der Platz ist begrenzt.
Wie sind Sie von der anstehenden Reform des Berufsbildungssystems betroffen?
Die Reform des Ausbildungssystems wird 2021 in Kraft treten. Es betrifft uns auf unterschiedliche Weise. Sie hat Auswirkungen auf unser Geschäftsmodell, da sie die Finanzierung der Ausbildung verändert. Wir begrüßen bereits 3 Arten von Menschen: Studenten in der Erstausbildung, Arbeitssuchende in der Umschulung und Ausbildung. Wir konzentrieren uns jetzt auf das Lernen, weil die Reform in diese Richtung geht. Der Vorteil ist, dass es etwas ist, das für uns nicht neu ist. Der andere Aspekt der Reform ist die Entwicklung der Qualitätsstandards. Wir folgen ihnen bereits, aber sie sollen verbessert werden. Seit letztem September stellen wir dafür einen QSE-Manager ein.
Wie erfolgreich sind die neuen Ausbildungsplätze?
Unternehmen sind anspruchsvoll. Das Problem ist vielmehr, dass nicht alle Ausbildungsplätze besetzt werden können. Der Bedarf an Mechanik ist am dringendsten. Die diesjährige Öffnung des Programms für den technisch-kaufmännischen Lehrplan stößt ebenfalls auf Interesse, da der Titel alt und anerkannt ist.
INB technische Plattform mit Volvo Penta in Entwicklung
Sie arbeiten mit Profis für Trainingsmaterialien zusammen. Wer sind deine Partner?
Es gibt viele von ihnen. Wir können eine neue Partnerschaft feststellen, die wir mit Volvo Penta abgeschlossen haben, dank der wir eine technische Plattform für leistungsstarke Innenbordmotoren aufbauen. Wie bei Mercury für Außenbordmotoren ermöglicht es dem Hersteller auch hier eine technische Plattform zur Schulung seiner eigenen Händler. Wir sind auch mit einem anderen Motorenhersteller im Gespräch.
