Das Konzept der Dream Racer Boats
Als Thibaud Ramond 2018 sein Unternehmen gründete, identifizierte er sein ursprüngliches Ziel: einen zweiten Jugendlichen für Segelboote zu gewinnen, die die Regattawasserstraßen und Offshore-Rennstarts durchkämmt haben. Dream Racer Boats hat seitdem den Bootsfahrern, die ein Sportboot für Kreuzfahrten oder Amateurrennen gekauft haben, angeboten, sie zu renovieren, um sie an ihr neues Programm anzupassen. Es richtet sich nun auch an Motorboothalter, die ihre Boote leichter machen wollen, um ihren Kraftstoffverbrauch zu senken, oder an Bauherren, die einen individuellen Ausrüster suchen. Dies kann durch Hinzufügen von Etagenbetten, einer Küche oder Ausrüstung und Textilaufbewahrung erfolgen, um die Leistung des Segelbootes aufrechtzuerhalten. Besonderes Augenmerk wird auf die Wahl der Materialien für eine optimale Leistung bei gleichzeitiger Wahrung der Umweltverträglichkeit gelegt. Je nach Wahl des Kunden kann Dream Racer Boats die Arbeiten von A bis Z ausführen oder einen Bausatz für die Installation auf dem Boot liefern.
1. Jahr: Von Figaro 2 zur Vielfalt des Segelns
Das Jahr 2019, das von der ersten Saison des Figaro 3-Rennens geprägt war, war auch das Jahr des Besitzerwechsels des Figaro 2. Teilweise am Anfang der Entwicklung von Dream Racer Boats, gab der Übergang dem Unternehmen die Möglichkeit, 6 Boote zu signieren. 4 von ihnen wurden von der Baustelle komplett renoviert, während 2 Umzugskits an die Kunden zur Installation durch sie geliefert wurden. Die Firma hat sich nicht auf das berühmte One-Design beschränkt und arbeitet nun an dem gesamten Spektrum der Bootfahrt. Dream Racer Boats unterstützt seine Kunden bei der Materialauswahl unter Beachtung der vom Segler gewählten Farbcodes.
"Es war ein Sprungbrett, um unsere Fähigkeiten und unsere Fähigkeit zu demonstrieren, auf Kundenwünsche mit maßgeschneiderten Lösungen einzugehen", erklärt Thibaud Ramond. Infolgedessen wurde auch eine Baustelle auf einer First 30R durchgeführt, die vollständig freigelegt war. Dream Racer Boats hat neue Kabinen, eine Küche mit abnehmbarem Kühlschrank für die Regatta, einen Matossing-Bereich installiert. "Wir haben das Gewicht der Beschläge durch 3 geteilt, wobei die Modularität beibehalten wurde, um die Möbel in Zukunft problemlos ersetzen zu können. Die Ergonomie des Kartentisches wurde neu gestaltet, um die Beine darunter zu führen und ein zu starkes Drehen und Rückenschmerzen zu vermeiden. Die Ausrüstung ist abnehmbar, so dass sie in den Rennmodus geschaltet werden kann. Eine textile Trennwand wurde hinzugefügt, um die Frontspitze zu trennen, und der Tisch vom Salon wurde modifiziert, um durch Absenken ein zusätzliches Bett für 2 Besatzungsmitglieder zu erhalten", sagt der Firmengründer.
Fortsetzung der Strukturierung des Refit-Angebots
Dream Racer Boats, Mitglied des SCIC Finistère Mer Vent, sollte dort ein Büro einrichten, sobald die Gebäude in Port La Forêt geöffnet sind. "So können wir uns selbst strukturieren und die Werkstatt von den Büros trennen", erklärt Thibaud Ramond. Neben der Umrüstung von JOD 35 im Auftragsbuch und den Sanierungsprojekten für Class 40, Multihulls und Motorboote in der Studie baut Dream Racer Boats sein Angebot weiter aus und diversifiziert das Profil der untersuchten Boote. Es sollte eine Datenbank mit quantifizierten und vorab untersuchten Refit-Projekten für gezielte Boote auf dem Gebrauchtmarkt erstellt werden. Der Online-Shop bietet bereits einige Ideen, um die Reflexion von Bootsfahrern anzuregen und zu erleichtern.
