Das Treffen ist bei Flut im Arcachon-Becken, genauer gesagt in Taussat, geplant. Arnaud Curutchet, Präsident und Partner seines Start-ups ADV Tech, öffnet den Kofferraum seines Kombis, um ein orangefarbenes Modell herauszunehmen. Bis dahin ein einfaches Modell eines Motorbootes. Die nackte Hülle wiegt 20 kg. Die Halterung wird auf den Sand gelegt, um die Akkus anzuschließen - genauer gesagt ein Paket mit 4 LiPo-Akkus à 16A/h oder 5,2 kg, das verdoppelt werden kann. Im Hintergrund die beiden berühmten biomimetischen Rotoren mit je 2 kW. Keine traditionellen Propeller, sondern kleine vertikale Blätter.
Spitzenwerte bei 20 Knoten!
Der orangefarbene Rumpf wird mit einer einfachen Fernbedienung mit zwei Funktionen gestartet und gesteuert: Geschwindigkeit und Richtung. Die erste Überraschung? Es ist kein Ruder oder eine Richtungsbasis erforderlich, um das Boot zu steuern. Die Bewegung der Schaufeln sorgt nicht nur für Vortrieb, sondern auch für Kurs. Es ist zu beachten, dass die Verwendung von zwei Rotoren es ermöglicht, jeden Drehmomenteffekt zu eliminieren. Die zweite Überraschung ist die Geschwindigkeit dieser schwebenden Drohne. Jedenfalls fast 20 Knoten! Kein Wunder, dass diese kleinen Motoren auch in der Lage sind, ein Beiboot mit einem Mann an Bord anzutreiben...
Vermarktung nach dem Proto
ADV Tech vertreibt nun schwimmende Drohnen, die mit zwei 2kW-Triebwerken ausgestattet sind. Die Autonomie beträgt 24 Stunden bei 2 Knoten oder 2 Stunden bei 10 Knoten. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt daher 20 Knoten. Die allgemeinen Eigenschaften bleiben unserem Prototyp mit einer Nutzlast von 30 kg nahe. Der Standardregelbereich beträgt 2.000 m; er kann viel größer sein. Hinweis: Ein neues Design des Rumpfes für noch mehr Stabilität und Optimierung der nassen Oberfläche.
Wie funktioniert es?
ADV Tech hat seinen biomimetischen Rotor an den Schiffsantrieb angepasst. Sie besteht aus mehreren vertikalen Achsenblättern mit einstellbarer Ausrichtung. Beim Drehen der Baugruppe machen die Klingen eine Ruder- oder Fischschwanzbewegung.
Die Vorteile dieses Rotors sind vielfältig:
- Der Wirkungsgrad ist extrem hoch: Energieverbrauch und CO2-Emissionen werden um bis zu 30% reduziert.
- Seine niedrige Drehzahl begrenzt die Umwelteinflüsse (Lärm, Bodenstörungen) erheblich und verbessert den Bedienkomfort (sehr geringe Vibrationen, keine Kavitation)
- Seine hohe Manövrierfähigkeit
Wir sehen uns auf der Nautic 2020
Ein 15kW-Prototyp wird für die Präsentation auf der Nautic in Paris im Dezember 2019 zusammengestellt. Die Vermarktung von 10-50 kW Triebwerken ist für die zweite Hälfte des Jahres 2020 geplant. Ein 150-kW-Triebwerk wird ebenfalls im nächsten Jahr vor 1,5 MW im Jahr 2021 entwickelt - mit Unterstützung der Naval Group. ADV Tech arbeitet auch an einem reversiblen Triebwerk. Angepasst an ein Segelboot, dient der Propeller während der Segelphasen als elektrischer Generator.
