Ghost: Evinrude arbeitet an dem unsichtbaren Außenbordmotor

Bild der zukünftigen BRP / Evinrude Ghost Außenbordmotoren

Während seiner institutionellen Präsentation diskutierte BRP, die Muttergesellschaft des Yachtaußenborder-Antriebsspezialisten Evinrude, das Ghost-Projekt. Diese technische Entwicklung sollte den Motor dezenter und die Boote lebenswerter machen.

Machen Sie den Außenbordmotor unsichtbar

Ghost oder Ghost auf Französisch, der Name des neuen Projekts von BRP, der Muttergesellschaft des Schiffsmotorenherstellers Evinrude, ist eindeutig. Antrieb und Außenbordmotor müssen unsichtbar werden, um dem Segler mehr Platz zu geben und Marinedesignern und Architekten mehr Freiheit. Als Teil des Ziels von BRP, die Industrie durch Innovation zu verändern, zielt das Programm darauf ab, durch mehr Funktionalität und Platz bei der Konstruktion des Bootes einen wesentlichen Einfluss auf den Markt zu haben. Die lapidare Beschreibung von BRP lässt sich in einem Satz zusammenfassen: "Bieten Sie mehr Nutzfläche an Deck durch eine integrierte Motorarchitektur, die es noch nie zuvor gegeben hat" Der Außenbordmotor sollte vollständig unsichtbar sein, so dass der freie Zugang zur Badeplattform gewährleistet ist und flexiblere Layouts möglich sind.

Vergleich von Antrieben durch BRP

Eine Entwicklung in Richtung Werften

Im Vergleich zu Außenbordmotoren, die traditionell in Autohäusern installiert werden, sind Ghost-Projektmotoren direkt für Werften konzipiert, die bereits in der Planungsphase die Wahl getroffen haben. Evinrude kann sich darauf verlassen, dass die Marken der BRP-Gruppe ihr Produkt testen. Bilder auf Aluma Craft oder Quintrex Fischerbooten und Manitou Pontonbooten wurden bereits präsentiert. Entwicklungszeiten wurden nicht gemeldet. Bei der Entwicklung von Elektromotoren mit einem Volumen unter den thermischen Äquivalenten ist es leicht vorstellbar, dass sich die Technologie zu neuen Energiequellen entwickelt.

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