Eine Kiefernbrückenabdeckung aus Monterey-Kiefernholz
Das britische Unternehmen Lignia Wood, spezialisiert auf die Vermarktung von Holz, hat eine alternative Decksabdeckung zu Teakholz entwickelt. Das Unternehmen verwendet 22 Jahre alte Monterey-Kieferplatten. Nach dem Trocknen werden sie mit einem Harz behandelt und anschließend erwärmt, um es zu fixieren. Nach der Verarbeitung des Nadelholzes beansprucht der Hersteller eine Leistung, die der von Hartholz wie burmesischem Teakholz entspricht. Die Enddichte der Lignia Yacht beträgt 650 kg/m3.
Langlebigkeit und einfache Implementierung
Lignia Wood präsentiert sein Produkt als nachhaltige Alternative zu burmesischem Teakholz, das an der Entwaldung beteiligt ist. Die verwendeten Monterey-Kiefern stammen aus Wäldern, die für ihre nachhaltige Bewirtschaftung mit dem FSC-Label ausgezeichnet wurden. Es werden jedoch keine Angaben zu den Harzen gemacht, deren ökologischer Aspekt nicht hervorgehoben wird...
Die Lignia Yacht hat eine Haltbarkeit der Klasse 1, mit einer Mindestbeständigkeit von 50 Jahren gegen die Auswirkungen von Pilzen und Schimmel. In Florida wurden umfangreiche Tests und Vergleiche des Wärmeverhaltens durchgeführt. Die Umformkapazität ist laut Hersteller höher als bei birmanischem Teakholz, was eine vielfältigere Kurvenführung ermöglicht.
Lignia Yacht-Lamellen sind in Dicken von 19 bis 50 mm, mit Breiten von 52 bis 150 mm und Längen von 1,80 bis 4,80 m erhältlich.
Anerkennung im Bootssport
Die im Jahr 2018 eingeführte Lignia Yacht-Serie hat viele Trophäen gesammelt. Bereits auf der IBEX ausgezeichnet, wurde die Decksverkleidung mit dem DAME Award 2019 in der Kategorie "Marina-Ausrüstung und Baustellen, Materialien" ausgezeichnet. Der Holzbootspezialist Spirit Yacht wählte ihn für das Deck der Spirit 50 CR.
