Segelmacher North Sails lässt sich in Lorient nieder
Das Projekt war seit vielen Monaten in der Schublade. Die Segelmacherei North Sails hat nun offiziell einen Boden in Lorient eröffnet. Ursprünglich war es im Gebäude des Défis geplant, das gebaut wurde, um die französischen America's-Cup-Projekte zu beherbergen, musste aber nach der Brand des Gebäudes am 9. Juni 2018 . North Sails hatte schließlich ein Auge auf den ehemaligen Boden der Segelmacherei Tonnerre in der Nähe von Lorient-La Base geworfen. "Mit der Entwicklung der Basen aller Hochseeregatta-Teams, der Ultims, aller Minis auf dem Vorland ... Wir können uns nicht vorstellen, nicht dort zu sein. Und das bringt uns auch näher an Port-La-Forêt", fasst Philippe Touet zusammen, kam im Juni 2019 als Leiter von North Sails France in Vannes im Tandem mit Gautier Sergent an .
Ein Boden, der dem Segelservice gewidmet ist
Die neuen Räumlichkeiten von North Sails verfügen über einen 500 m² großen Fußboden. Es ist vollständig für Dienstleistungstätigkeiten vorgesehen. "Es ist nicht geplant, dort Segel für Boote herzustellen. Das Ziel ist es, immer zwei Personen vor Ort zu haben. Es wird sich um Personen aus dem Team in Vannes handeln, die in Richtung Lorient wohnen, denen man ebenfalls Fahrten ersparen will. Dies ermöglicht es, dieselben Ansprechpartner für die Kunden zu behalten. Das Prinzip ist, immer eine Person im Konstruktionsbüro und einen Vertriebsmitarbeiter zu haben. Langfristig soll der Boden in Lorient unser zweites Gebäude ersetzen, das wir in Vannes anmieten. Die Segel der IMOCAs können dann in Lorient bearbeitet werden, während die Ultims weiterhin in Vannes verwaltet werden."
Service auch für Bootsfahrer
Die Ansiedlung einer Service-Segelmacherei von North Sails in Lorient stellt nicht nur die Hochseesegler zufrieden. "Es gab keine Segelmacherei mehr, die in Lorient für den Service präsent war. Als wir unsere Ankunft ankündigten, kamen bereits einige Segler aus dem Hafen von Kernevel zu uns, um ihre Segel zu reparieren", erklärt Philippe Touet. Auch wenn die Segelmacherei vor allem im Renn- und Regattabereich bekannt ist, sieht sie in der Freizeitschifffahrt weiterhin ein Wachstumspotenzial. "Die Erstausrüstung mit Werften wie Outremer, Gunboat, Marsaudon oder IDB Marine entspricht unserem Marketing-Image. Wir werden auch die nächsten Segel für den Schoner Tara herstellen", schließt Philippe Touet.
