Nach der Ankündigung, dass die Grand Pavois im Jahr 2020 ihre Termine ändern und den Schlussmontag zugunsten einer früheren Eröffnung am Dienstag streichen wird, haben wir uns mit Alain Pochon, dem Präsidenten von Grand Pavois Organisation, über die Situation der Bootsmesse in Rochelle unterhalten.
Sie haben eine Änderung der Daten des Grand Pavois im Jahr 2020 und die Abschaffung des Montagstages angekündigt. Was sind die Gründe dafür?
Früher war der Montag traditionell der Tag der Ladenbesitzer. Dies ist verschwunden, da sie nun jeden Tag arbeiten. Heute reisen viele Aussteller schon am Montag ab und räumen auf. Es war ein fast toter Tag geworden. Das dürfte sich nicht viel auf die Verkäufe auswirken, die sich logischerweise auf den Sonntag verlagern werden. Die Grand Pavois ist eine Messe für den Kauf von Booten nach Herzenslust, bei der jeden Tag Verkäufe stattfinden.
Wie sieht es mit der Nähe zum Cannes Yachting Festival aus, wie es 2019 der Fall war? Die Ausgaben 2020 werden weiter auseinander liegen.
Es bestand immer der Wunsch, sich im Vergleich zu Cannes zu verschieben, da wir gemeinsame Aussteller haben. Die Grand Pavois kann jedoch nicht vor dem 10. September stattfinden, da es in La Rochelle andere Veranstaltungen gibt und die technischen Mittel der Stadtverwaltung nicht zur Verfügung stehen. Außerdem würde der Hafen von Minimes zu viele Kunden verlieren. Zum anderen gibt es das Problem der Gezeiten. Wir hatten Studien zur Derivatisierung durchgeführt, um bei großen Gezeitenkoeffizienten Schiffe mit großem Tiefgang in den Becken von Les Minimes unterzubringen. Die Budgets von 2 bis 2,5 Meuro waren für die Körperschaften zu hoch. Wenn die Termine aufgrund der Koeffizienten in der Nähe von Cannes liegen, bleibt leider ein Problem, da es für die Aussteller nur einen einzigen Tag vor der Eröffnung am Dienstag gibt.
Welche Bilanz ziehen Sie aus dem Grand Pavois 2019?
Es war eine gute Ausgabe mit vielen verkauften Booten. Die Nähe zum Cannes Yachting Festival führte zu einer geringeren Besucherzahl von Kunden aus Paris. Es gab auch eine Anziehungskraft der neuen Segelmesse in Cannes. Wir hatten 2006/2008 auch den Wunsch gehabt, eine Messe an zwei Standorten mit Mehrrumpfbooten und großen Einheiten im Trawlerbecken in der Nähe des Stadtzentrums zu starten. Mit der Krise haben wir diese Gelegenheit verstreichen lassen, was ich bedauere, auch wenn dies organisatorische Probleme mit sich bringt, insbesondere für die Werften mit allgemeiner Ausrichtung, die 2 Stände verwalten müssen.
Welche Änderungen sind für 2020 geplant?
Wir werden die Entwicklungen fortsetzen, den neuen Eingang am Ende der OEM-Halle beibehalten und die Shuttle-Busse verbessern. Die große Halle B, die Halle der Dienstleistungen, wird verschwinden. Sie wird in mehrere kleine Dörfer umgewandelt. Dadurch wird auf den Landflächen mehr Platz für die von den Werften geforderte Ausstellung kleinerer Boote an Land geschaffen. Die Kosten für sie sind nämlich geringer und die neuen, nicht zu Wasser gelassenen Boote können direkt weiterverkauft werden.
