Torqeedo und ZF bündeln ihre Kräfte für neue Antriebsgeneration
Der deutsche Hersteller von Elektromotoren für Sportboote Torqeedo gab am 18. Januar 2020 die Unterzeichnung eines Abkommens mit seinem Landsmann, dem führenden Anbieter von Getriebesystemen, ZF, bekannt. Die beiden Partner werden gemeinsam neue Saildrive-Basen entwickeln, die auf der Synergie zwischen der ZF-Technologie des lenkbaren Pod-Antriebs (SPP) mit Richtungssystem und der elektrischen Deep Blue Architektur von Torqeedo basieren.
Elektro-Saildrive-Grundplatten ab 2020
Die ersten Entwicklungen werden an Modellen mit 50 kW und 100 kW Leistung durchgeführt. Die ersten Einheiten sollen bis Ende 2020 ausgeliefert werden.
Hydrierung und Andockvorrichtung
Die Basen werden ein System der Hydrierung von Elektrizität während der Navigation unter Segeln enthalten. Durch Drehen der Grundplatte um 180° kann die Leistung des Generators optimiert werden, indem der Propeller optimaler als bei herkömmlichen Systemen mit festen Blättern eingesetzt wird.
Das azimutale System Saildrive von ZF SPP ermöglicht die Steuerung des Segelbootes mittels Joystick, wie sie derzeit im Motoryachtbereich entwickelt wird.
Vereinfachung des Prozesses der Förderung von Elektrobooten
Torqeedo CEO Christoph Ballin setzt auf die einfache Handhabung des Systems, um den elektrischen Antrieb an Bord von Segelyachten zu fördern - ein Einstiegspunkt, den er für die Entkarbonisierung des Yachtmarktes für unerlässlich hält. " Segelboote sind eine der ersten nautischen Anwendungen, die von Verbrennungsmotoren auf sauberere elektrische Lösungen umsteigen. Die Produkte, die aus dieser Kooperation zwischen ZF und Torqeedo entstehen, werden ein wichtiger Schritt in diesem Übergang sein. "
