Anwendung der neuen Mehrwertsteuer auf Bootsleasing verschoben, aber nicht annulliert
Nach einer eU-Verfahren zur Besteuerung von Sportbooten gegen Malta, Zypern und Griechenland im Jahr 2018 hatte die Kommission auch Frankreich und Italien aufgefordert, ihre Mehrwertsteuervergünstigung auf Mietkaufvereinbarungen (LOA) im nautischen Sektor zu überprüfen. Seine Abschaffung, die für April 2020 geplant ist, hatte zu Gesprächen mit dem französischen Verband der Nautikindustrie (FIN) über dieses Thema geführt. " Wir hatten einen konstruktiven Austausch mit der Direktion für Steuergesetzgebung in Bercy, mit unseren italienischen Kollegen und mit ihrem Finanzministerium. Ziel war es, einen gemeinsamen Standpunkt zu erarbeiten, der dem Kabinett des Kommissars für den Segelsport in Brüssel vorgelegt werden sollte. Die Gesundheitskrise traf auf diese Regelung, und wir machten Bercy darauf aufmerksam, dass das Datum des 1. April 2020 noch immer im Amtsblatt der öffentlichen Finanzen für das Ende der Kürzung angegeben ist. Der Stabschef von Bruno Lemaire sagte uns, er habe uns angewiesen, ihn zurückzuziehen. Wir sind jetzt mit diesem Moratorium zufrieden. Sie verheißt zum jetzigen Zeitpunkt nicht, dass die Reform begraben oder validiert wird " erklärt Fabien Métayer, Generaldelegierter der FIN.
Finanzunternehmen gehören zu den größten Ständen auf Bootsmessen
Welche Position verteidigt die Segelindustrie?
Der Vertreter von FIN klärte die Logik und die erzielten Fortschritte mit den italienischen Partnern ab. " Es geht darum, den Prozess zu untersuchen, der die geringsten Auswirkungen auf die Branche hat, damit sie sich an eine neue Arbeitsweise und einen Beweismechanismus anpassen kann, der komplex sein kann (Anmerkung der Redaktion: Die Verringerung basierte auf der Annahme, dass die Anzahl der Tage der Schifffahrt außerhalb der Hoheitsgewässer oft höher ist als die Realität, aber dass sie schwer zu beweisen ist). Ziel ist es, eine Lösung zu finden, die Brüssel zufrieden stellt und der Industrie Zeit zur Anpassung gibt. Von nun an wird all dies auch von den 2 großen Fragen abhängen, die nach der Gesundheitskrise auf uns zukommen: Wann wird die normale Tätigkeit wieder aufgenommen? Welche Auswirkungen wird diese Krise auf das Gleichgewicht zwischen den verschiedenen Ländern haben? "
Weit entfernt von der Dringlichkeit des Augenblicks ist die Studie über die Besteuerung der Vergnügungsschifffahrt zu Recht verschoben worden. Während die Sorge um die Einziehung zu einer Verlängerung der derzeitigen Situation führen kann, müssen die FIN und ihr italienisches Pendant langfristig die besten Bedingungen für den Ausstieg aus einem von den anderen Ländern der Europäischen Union angeprangerten Ausnahmesystem aushandeln.
