Ein Protokoll zur Verwaltung von Covid-19
Die Organisation der Wiederaufnahme der Freizeitaktivitäten am 24. April wurde der Fédération des Ports de Plaisance (Verband der Sporthäfen) anvertraut. In Zusammenarbeit mit den staatlichen Stellen, dem Generalsekretär, den Seepräfekten oder auch den Regionalpräfekten legte die FFPP ein Protokoll für die Verwaltung des Covid-19 zur Wiederaufnahme des Sportbootbetriebs vor.
"Die die verantwortungsbewusste Wiederaufnahme der Wirtschaftstätigkeit war an die Einreichung eines Managementplans gebunden. Die Branche war verpflichtet, mit einem Leitfaden und einer Charta Garantien zu geben. Alle Regionalunionen arbeiteten das ganze Wochenende über zusammen, um dem Regionalsekretär eine Antwort zu geben und die ordnungsgemäße Verwaltung dieses Dekonzentrationsprozesses zu gewährleisten. Wir sind gelassen" erklärt uns Serge Pallarès, der Präsident der FFPP.
Beispiele für gute Praktiken
So werden in diesem Euro-Leitfaden, der an alle Häfen und Freizeitkapitäne verteilt wird, wenn sie die Genehmigung zum Segeln erhalten, die Themen Empfang des Freizeitkapitäne, Zwischenstopps, sein Weg durch den Hafen, zu den technischen Zonen oder auch zu den Tankstellen behandelt. "Es ist ein interessanter Leitfaden, der noch weiter ausgebaut werden soll. Es sind Grundlagen, um die Szenerie zu planen, die sich aber mit den Erfahrungen weiterentwickeln werden."
Alle Sportbootfahrer müssen eine Maske tragen, um in den Hafen zu gelangen, und der Präsident der FFPP rät auch denjenigen, die mit der Familie segeln, diese an Bord ihres Bootes zu behalten. Das Hafenpersonal wird ebenfalls mit Masken und Handschuhen ausgestattet sein und für die Einhaltung angemessener Sicherheitsabstände sorgen. Die Hafenämter werden mit einer Empfangsbank mit schützendem Plexiglas ausgestattet und die Person am Empfang trägt eine Maske und Handschuhe.
Es wird auch Regeln für das Wiedereinsetzen ins Wasser geben, aber auch für das Kranen, wobei ein Abstand von 4 m zum Personal eingehalten werden muss.
"Man wird mit dieser Art von Einschränkungen leben müssen, die in anderen Ländern bereits üblich sind. Man muss das Leben respektieren und es dauerhaft erhalten und sich daher an Lebensregeln halten. Jeder muss das Leben des anderen respektieren und von diesem Moment an wird alles gut gehen"Man muss die Maßnahmen der Regierung umsetzen, also auch dieses Verbot, sich mehr als 100 km von seinem Wohnort entfernt zu bewegen. Wir können nicht anders handeln. Es wird allmählich ansteigen, je verantwortungsbewusster und respektvoller wir sind, desto mehr werden wir uns daran gewöhnen, so zu leben"
Serge Pallarès, Präsident der FFPP
Was ist mit Bootsfahrern, die mehr als 100 km von ihrem Heimathafen entfernt leben?
In seiner Rede sagte Édouard Philippe, dass die Bescheinigung von Fahrten zwar nicht mehr verpflichtend sei, die Fahrten aber dennoch auf maximal 100 km vom Wohnort beschränkt würden. Was ist also mit den Pariser Freizeitschiffern?
"Heute trenne ich die Strände, ein Massenterritorium und einen Hafen. Die Freizeitsportler kommen nicht in Clustern, sie kommen mit ihren Ehepartnern oder mit Familie und Freunden. Sicherlich werden wir uns begegnen, aber wir werden die Abstände respektieren. Wir hatten von Anfang an Personen, die auf ihr Boot beschränkt waren, und es gab keinen Missbrauch oder Fehlverhalten. Der Freizeitsportler ist verantwortungsbewusst und weiß, was er tun und lassen sollte" erklärt Serge Pallarès.
Verantwortungsvolle Freizeitsportler
Der Präsident der FFPP zählt auch auf den gesunden Menschenverstand von Freizeitschiffern, um diese Charta der guten Praxis einzuhalten. "Heute warten wir auf die Bestätigung, ob die Freizeitaktivitäten wieder aufgenommen werden oder ob die Schifffahrt eingestellt wird. Wenn das nicht der Fall wäre, würde ich das nicht verstehen. In einem Hafen oder auf einem Boot riskiert man nicht mehr als auf der Straße oder in einem Supermarkt. Ich bin gelassen. Die Branche ist verantwortungsbewusst und vereint, um im Sinne des öffentlichen Interesses, der Erhaltung des Lebens und des Umgangs mit diesem Virus zu arbeiten.
Wir hoffen, bis zum Ende der Woche eine Antwort zu erhalten, mit einem Signal auf Grün und einer Wiederaufnahme ab dem Zeitpunkt der Dekonditionierung. Immerhin überführen die Fachleute weiterhin Boote und die SNSM hat seit dem 28. April die Trainings und Ausfahrten auf See wieder aufgenommen. Wie kann man also den Bootsfahrern sagen, dass sie nicht rausfahren sollen?"
euros wann wird die Validierung durchgeführt?
" schließt der Präsident der FFPP.
