Gemeinsame Initiativen für die europäische Bootsindustrie
Während in allen Ländern des Kontinents die Zeit für nationale Rückbaumaßnahmen gekommen ist, kommt der Europäischen Union in den kommenden Monaten und Jahren eine Schlüsselrolle zu. Dies ist die Botschaft, die die European Boating Industry Lobbying Association (EBI) und eine Reihe von Europaabgeordneten vermitteln wollten. Während sich die gewählten Mitglieder des Straßburger Parlaments mit der Logistik der Bootslieferung befassen, schlägt EBI eine Reihe kurz- und langfristiger Unterstützungsmaßnahmen für die Yacht-Industrie vor.
Von der EU erwartete Aktionen des europäischen Segelsports
In einem Dokument, das am 30. April 2020 veröffentlicht und von 20 nationalen Verbänden der europäischen Bootsindustrie unterzeichnet wurde, wollte die europäische Bootsindustrie die europäischen Institutionen zu den Bedürfnissen des Sektors befragen, um der Gesundheitskrise im Zusammenhang mit dem Coronavirus und seinen wirtschaftlichen Folgen zu begegnen. Der Verband führt eine Reihe von Maßnahmen auf, die von den Fachleuten erwartet werden:
- Auf kurze Sicht:
- finanzielle Unterstützung durch Verzögerungen bei der Zahlung von Gebühren und Ermäßigungen der Konzessionssätze
- koordinierte EU-weite Unterstützung für Unternehmen, deren Haupttätigkeit außerhalb ihres Landes und der EU stattfindet, wie z.B. Charterunternehmen im Mittelmeerraum
- einführung von Gutschriften anstelle von Rückerstattungen bei touristischen Reisen
- druck der Europäischen Union auf ihre Mitglieder, die Grenzen offen zu halten und Liefer- und Versorgungsketten zu garantieren
- europäisches Protokoll für die Rückkehr zur Produktion und Wiedereröffnung von risikobasierten Tourismusaktivitäten (Jachthäfen, Bootsvermietung usw.)
- Erlaubnis für Nicht-EU-Schiffe, in nationale Gewässer zurückzukehren, um der Saison vorzugreifen
- Mittel- und langfristig :
- Öffentliche/private Werbekampagne mit EU-Unterstützung für die Saison 2020/2021 mit Schwerpunkt auf Vermietungen, Jachthäfen und Wassersport
- EU-Unterstützung für Werbeaktivitäten (BtoB- und BtoC-Messe)
Aufmerksamkeit für Fragen der Bootslieferung
Eine Gruppe mehrerer Abgeordneter schrieb ihrerseits an EU-Kommissar Thierry Breton, um ihn auf die Schwierigkeiten bei der Lieferung von Sportbooten in Europa aufmerksam zu machen. Einige Länder haben die Lieferung per Lastwagen zur Pflicht gemacht. Die Abgeordneten fordern, dass die Hersteller die Möglichkeit haben sollen, die Transportart zu wählen, indem sie die Lieferung auf dem Seeweg oder die Abholung durch den Kunden genehmigen.
