Ein Axt-Segelboden in Granville
Das Unternehmen Axe Sail lässt sich im Hafen von Le Hérel in Granville nieder. Diese neue Niederlassung wird die 2014 in Cherbourg gegründete Segelmacherei ergänzen. "Es handelt sich um eine Werkstatt mit 180 m² Nutzfläche und 50 m² Büros, zusätzlich zu den 550 m², die wir in Cherbourg haben. Es wird vor allem eine Servicestelle für Reparaturen und Überwinterung sein. Wie in Cherbourg vertreten wir die Marke Incidence Sails. Wir werden auch Sattler-, Seemanns- und stehende Takelagearbeiten ausführen, aber die neuen Segel bleiben in Cherbourg", erklärt Axel Gadbin, Gründer von Axe Sail.
Der Standort, der ursprünglich von Jules Briand, einem Axe Sail-Mitarbeiter, der bereits von Granville aus Telearbeit leistet, geleitet wurde, soll Ende Oktober 2020 eröffnet werden. Schließlich will Axe Sail, das bereits 14 Mitarbeiter beschäftigt, dort 2 bis 3 Mitarbeiter einstellen.
Eine Gelegenheit, den lokalen Bootsfahrern besser zu dienen
Die Schaffung einer neuen Website im Post-Covid-Kontext mag riskant erscheinen, aber Axel Gadbin geht von seiner Wahl aus und erläutert die strategischen Gründe dafür. "Es ist eine Entscheidung, weiter zu investieren, um für den Aufschwung bereit zu sein. Es bestand die Möglichkeit, die Räumlichkeiten in Granville zu mieten. Wir haben bereits in Granville und Saint-Malo gearbeitet, aber der Weg dorthin ist wegen der Entfernung von Cherbourg immer kompliziert. Dort können Sie nach Dinard, Dinan oder Saint-Malo fahren. Als Vertreter von J-Booten wird uns dies die Entwicklung unseres Bootsgeschäfts ermöglichen. Der Nerv des Krieges sind die Liegeplätze, und wenn man dort ist, ist es einfacher, als Profi Plätze zu bekommen"
Umrüstung und fahrende Segelboote machen die Regatta wett
Axe Sail war ursprünglich ein reiner Segelmacher, hat sich aber im Laufe der Zeit zu einem Multi-Service-Zentrum entwickelt, das von Verbundwerkstoffen über die Segelmacherei bis hin zu Beschlägen reicht. "Das Ziel ist es, dem Segler einen schlüsselfertigen Service mit einem einzigen Ansprechpartner anzubieten. Heute vergeben wir die Mechanik nur noch an Unterauftragnehmer", erklärt Axel Gadbin. Die Segelmacherei macht heute 35% des Geschäfts aus. Im Zusammenhang mit der Krise erweist sich die Diversifizierung als vorteilhaft. "Wenn die Regatta- und Regattaaktivitäten aufgrund der Absage der Veranstaltungen im Jahr 2020 eingestellt wurden, haben wir einen Aufschwung im Reise- und Yachtsektor erlebt", schließt der Manager.
