Eine kleine Revolution für Besenzoni
Die Firma Besenzoni wurde 1967 als Werft gegründet und entwickelte sich schnell zu einem Hersteller von Ausrüstungen, der für die Herstellung von Gangborden für den Zugang zum Boot bekannt ist, die am Spiegelheck befestigt werden. Bereits 1985 wurde die erste ferngesteuerte hydraulische Gangway zum ikonischen Produkt der italienischen Marke, die heute Spezialist für hydraulisches Zubehör an Bord von Sportbooten ist. Mit der Lancierung seiner ersten vollelektrischen, hydraulikfreien Gangway im Jahr 2020, die auf den Namen LaPasserella getauft wurde, nahm der Gerätehersteller eine wichtige symbolische Wende.
Ein "ökologisches" Tor für Sportboote
Mit seiner neuen Teleskopbrücke beansprucht Besenzoni eine ökologische Wahl, die er mit mehreren Argumenten rechtfertigt:
- Die Abwesenheit von Öl vermeidet das Risiko einer Verschmutzung und schränkt den Bedarf an Hydraulikschläuchen und Kunststoffrohren ein.
- Da kein elektrohydraulisches Aggregat erforderlich ist, ist die Installation der Gangway leichter. Die Zunahme von 30 kg verbessert die Leistung des Bootes
- Elektrische Installationen in 12V oder 24V DC verbrauchen weniger Energie als hydraulische Lösungen, was zu leichteren Kabeln mit kleinerem Querschnitt führt. Das Bordnetz wird weniger belastet.
Zusätzlich zu diesen Umweltaspekten betont Besenzoni den leiseren Charakter des elektrischen Gehweges. Die Kompaktheit der Lösung setzt Platz im Maschinenraum frei. Die Wartung des elektrischen Systems ist begrenzt, was die Kosten für die Gangway während ihrer gesamten Lebensdauer reduziert.
Die Rustikalität und Kraft der Hydraulik an Bord von Schiffen scheint angesichts der Fortschritte bei der Schiffselektrizität und ihrer Zuverlässigkeit allmählich an Boden zu verlieren.
