Eine einzigartige Infrastruktur
Seit seiner Gründung im Jahr 1993 hat sich Port Navy Service stetig weiterentwickelt und ist heute der größte Trockenhafen Europas. Port Navy Services befindet sich auf einem 22 Hektar großen Gelände und ist für Boote von 8 bis 35 m Länge ausgestattet. Um den Bedürfnissen der Segler bestmöglich gerecht zu werden, beherbergt Port Navy Service mehrere Dienstleistungsunternehmen: Mechaniker, Rigger, Elektriker, Strategen sowie einen Shipchandler Accastillage Diffusion.
Die 16.000 m² großen Gebäude beherbergen außerdem ein Restaurant und einen Yachtclub.
Neue Umschlagsmöglichkeiten
Der bereits mit einem 50-Tonnen-Travelift ausgestattete Hafen wurde im Februar 2020 mit einem neuen Portalkran beliefert, der Schiffe mit einem Gewicht von bis zu 120 Tonnen umschlagen kann. Diese leistungsstarke Hebevorrichtung wurde mit einem Dock gekoppelt, das Schiffe mit einer Breite von 8,15 m aufnehmen kann. Diese neuen Umschlagmittel werden die Parklev-Anhänger ergänzen, mit denen Katamarane bis zu 25 Tonnen transportiert werden können. Derzeit werden fast 200 Katamarane auf dem Vorfeld gelagert.
Ein Teleskopkran ermöglicht zudem den Umschlag von Masten mit einer Länge von bis zu 40 Metern. Schließlich vervollständigt eine 10 Meter breite Sliprampe mit einer nutzbaren Durchfahrtshöhe von 13 Metern die Anlage.
" Mit all diesen Einrichtungen bieten wir einen Service, der im Mittelmeerraum einzigartig ist." in der Tat ist es so, dass die meisten Menschen, die in einem Land leben, in der Lage sind, sich selbst zu helfen", sagt Philippe Froment aber wir haben nichts revolutioniert. Wir haben unsere Infrastruktur schrittweise ausgebaut und dabei die Entwicklung des Yachtmarktes aufmerksam verfolgt. Im Jahr 2020 haben wir einen neuen Lagerplatz mit einer Fläche von 8 Hektar eingeweiht. Nach einer tiefgreifenden Arbeit, um die Stabilität des Bodens zu gewährleisten, und zahlreichen Feldstudien den Standort zu erschließen. Wir haben die Wasser- und Stromnetze für die Versorgung der Trockenboote sowie ein Netz von Überwachungskameras installiert. Dieses neue Areal ermöglicht es uns, fast 600 zusätzliche Boote zu lagern."
Ein neuer Hafen auf dem Wasser
Und Philippe Froment hat nicht vor, es dabei zu belassen. Er plant nämlich, in der Bucht vor dem derzeitigen Trockenhafen einen neuen Wasserhafen mit etwa 100 Liegeplätzen zu errichten. Port Navy Services wird dann rund 50 Wasserliegeplätze für Freizeitkapitäne und weitere 50 Wasserliegeplätze für professionelle Wassersportler zur Verfügung stellen.
Da die verfügbare Wassertiefe 8 m beträgt, können auch große Schiffe in dem neuen Hafen, der 2023 eröffnet werden soll, anlegen. " Wir versuchen, unser Unternehmen mit einer langfristigen Vision zu entwickeln, damit sich unsere Infrastruktur so gut wie möglich in die lokale Umgebung einfügt. Wir planen, in den nächsten fünf Jahren fast 9 Millionen Euro zu investieren. Unser Schwimmhafen wird auf Pfählen und nicht auf Unterwasserankern konzipiert werden. Dank der Dynamik und der Unterstützung der Stadtverwaltung von Port Saint-Louis du Rhône integrieren wir unser Projekt in das der Stadtverwaltung, die ein großes, dem Wassersport gewidmetes Zentrum entwickeln möchte." Und so weiterhin neue Kunden aus dem Ausland anziehen: " Unsere Kundschaft besteht zu 65 % aus Franzosen oder Nachbarn aus dem Mittelmeerraum, 35 % kommen aus Nordeuropa. Wir sind heute ein Team von neun Mitarbeitern, das sich allein der Verwaltung des Hafens widmet."
