Edeis übernimmt den Yachthafen Calais von der CCI
Die Gemeinde Grand Calais Terres et mers hat den Wechsel des Konzessionärs für den Betrieb ihres Jachthafens offiziell bestätigt. Die Edeis-Gruppe, ein Spezialist für das Management öffentlicher Infrastrukturen, insbesondere von Flughäfen, wurde dem historischen Betreiber, der Industrie- und Handelskammer (IHK), vorgezogen. Nachdem die Gruppe in einem ähnlichen Zusammenhang die Verwaltung der Handels- und Fischereihäfen von Saint-Malo und Cancale erhalten hat, setzt sie ihre Etablierung mit einem 1. Yachthafen in Calais fort. Der Vertrag über den öffentlichen Seeverkehrsdienst wird für 5 Jahre ab dem 1. Januar 2021 verliehen.
Öffnung des Yachthafens zur Stadt
Der Wechsel des Konzessionärs ist Teil des Wunsches der Stadt Calais, den Betrieb ihres Küstenankerplatzes zu verbessern, erklärt Olivier Galzi, Vizepräsident von Edeis. "Es handelt sich um eine kurze 5-Jahres-Konzession, um die Umstellung einzuleiten und die Neupositionierung des Ballungsraums zu unterstützen, der die Destination für den Tourismus entwickeln will. Rundherum, außerhalb des Hafens, werden Investitionen getätigt. Unser Hauptauftrag ist es, den Hafen für die Stadt zu öffnen. Wir sind 5 Minuten zu Fuß von der Innenstadt entfernt, eine Brücke zwischen dem Strand und der Stadt. Alle Zutaten sind vorhanden, mit einer gesunden Situation, aber Problemen der Nutzung in Bezug auf die Bevölkerungsbasis. Der Hafen muss ein Werkzeug für die territoriale Attraktivität sein. Wir werden die Zwischenstopps ausbauen. Wir müssen ein Referenzhafen für Belgier oder Deutsche werden, die hierher kommen, ein Wochenendziel für die Engländer", illustriert der Leiter.
Ein strukturierter Akteur im Freizeithafenbereich werden
Die Edeis-Gruppe hat nicht die Absicht, im Hafen von Calais Halt zu machen und möchte ihren Anteil am Yachthafensektor übernehmen, indem sie auf ihre Erfahrung im Flughafenbereich zurückgreift. "Ursprünglich ist Edeis ein Ingenieurbüro für Städtebau, mit 500 Ingenieuren in ganz Frankreich. Wir planen große Infrastrukturprojekte, aber wir betreiben sie auch. Edeis verwaltet bereits 19 Regionalflughäfen in Frankreich. Wir sind ein privates Unternehmen, sehen uns aber im öffentlichen Auftrag. Häfen oder Flughäfen sind strategische Assets eines Territoriums. Wir haben die Kapazität, eine Menge Aktivität an einem Ort zu generieren, der zunächst nur als Flughafen gedacht war, der nur zum Landen und Starten von Flugzeugen gedacht war. Die Bedürfnisse sind die gleichen im Hafen, mit Flussmanagement, Parkplätzen, Land... Calais ist die erste Flagge in Marinas, aber wir hoffen, weitere zu pflanzen. Durch die Schaffung eines Netzwerks werden wir in der Lage sein, Dienstleistungen zu entwickeln, zum Beispiel auf der Ebene der Software und des Managements oder der Bootsclubs", schließt Olivier Galzi.
