L'anse du Pharo wird zu einem Yachting-Zentrum umgestaltet
Am Tor zum Alten Hafen von Marseille gelegen, wird Anse du Pharo von großen Investitionen profitieren, um ein Geschäftsdorf zu errichten, das mit Yachting und Wassersport verbunden ist. "Die Idee ist, den kleinen und mittleren Yachtsport in diesem Gebiet zu stärken. Wir wollen in Le Pharo ein Kompetenzzentrum rund um die Schifffahrtsschreinerei sowie Räumlichkeiten für die kommerzielle Nutzung im Zusammenhang mit nautischen Aktivitäten, wie z. B. Beschläge, schaffen. Die Neugestaltung des Geländes wird es uns ermöglichen, die Werften Borg und Sainte-Marie sowie die bereits vorhandene Segelmacherei Phocéenne zu vervollständigen", erklärt Lionel Royer-Perreaut, Präsident von SOLEAM, dem lokalen öffentlichen Unternehmen, das für das Projekt verantwortlich ist und Konzessionär der Metropole Aix Marseille Provence ist.
Hafenarbeiten und Einhaltung von Umweltstandards
8 Mio., wovon die Hälfte von Metropolitan France finanziert wird. Die Arbeiten finden an Land und im maritimen Bereich statt. Es wird ein neues Gebäude für die kommerziellen Aktivitäten errichtet, während die bestehenden Höfe aufgerüstet werden, um den Standort auf den Standard für die Behandlung von verschmutztem Wasser und Schadstoffen zu bringen. Es wird ein Lagerraum gebaut. Zwei Schutzdeiche sichern einen für Profis reservierten Pontonbereich für Boote, die auf ihre Abholung warten. Auch Parkplätze für Yachtkunden sind geplant. "Die Verwaltungsverfahren für Baugenehmigungen und Genehmigungen für Arbeiten im maritimen Bereich sind im Gange. Die Vermarktung der Flächen soll frühestens in 2 Jahren beginnen", sagt Lionel Royer-Perreaut.
Stärkung der Bootsindustrie in Marseille
Durch das Projekt, das als Schaufenster für die Olympischen Spiele präsentiert wird, für die Marseille die Segelveranstaltungen ausrichten wird, will die phönizische Stadt auch einen weniger bekannten Aspekt ihrer nautischen Industrie konsolidieren. "Dies ergänzt die anderen Standorte, wie z.B. die Form 10 Yachtregatta in Marseille oder La Ciotat. Wir wollen die Branche auf regionaler Ebene konsolidieren. Wir werden der Ansprechpartner für die Werften sein, wenn es um die Erneuerung der AOTs (Authorisation for Temporary Occupation) geht, und wir sind besonders daran interessiert, längere AOTs vorzuschlagen, um den Werften die Möglichkeit zu geben, ihre Investitionen über längere Zeiträume zu amortisieren", schließt der Präsident von SOLEAM.
