Ein außergewöhnliches Jahr 2021 für den Yachthafen von La Rochelle
Nach einem durch die Auswirkungen des Covid-19 bestraften Geschäftsjahr 2020 wird das Jahr 2021 durch hohe Investitionen in den Yachthafen von La Rochelle geprägt sein. "2021 ist ein besonderes Jahr, mit einem ehrgeizigen Investitionsprogramm von mehr als 3,8 Millionen Euro. Wir sind ein öffentlicher Akteur, dem daran gelegen ist, dass die Maschine vorankommt und die wirtschaftliche Basis eines Yachthafens. Wir haben uns daher entschieden, trotz der Krise an unseren mittelfristigen Investitionsambitionen festzuhalten und 2021 sowohl das zu tun, was bereits geplant war, als auch das, was 2020 nicht erreicht werden konnte", erklärt ihr Direktor Bertrand Moquay.
Wartung und Erneuerung von Bootshebeanlagen
Die Hauptarbeiten und -investitionen im Jahr 2021 werden in der Handhabungstechnik und den damit verbundenen Dienstleistungen liegen. Für den technischen Bereich des Minimes wird ein neuer 15-T-Startwagen angeschafft. Die Trittstufen des 150T-Docks am Trawlerbecken werden im Herbst erneuert, alternative Lösungen während der Nichtverfügbarkeit des Travelifts für die Nautiker werden bis zum Sommer bekannt gegeben. "Nach den Arbeiten an den 50T- und 150T-Wagen rüsten wir das Getriebe weiter auf. Wir sind auch dabei, den Kauf von Räumlichkeiten im Bereich der Minimes-Pflege zu unterzeichnen, um einen neuen Arbeits- und Empfangsbereich für das Pflegepersonal zu schaffen, der alte wird ein geselliger Ort für die Bootsfahrer in der Pflege werden", erklärt Bertrand Moquay.
Der Leuchtturm Phare du Bout du Monde, der der Stadt La Rochelle gehört und dessen Verwaltung dem Hafen anvertraut ist, wird 2021 ebenfalls Gegenstand von Strukturarbeiten sein. Das Programm zur Renovierung der Sanitäranlagen sollte fortgesetzt werden.
Für halbstarre Boote wird ein ganzer Ponton aus Kunststoffwürfeln untersucht, der es ermöglicht, die Boote aus dem Wasser zu nehmen.
Arbeiten an den Diensten und der Heiligsprechung des nautischen Plateaus
Der Yachthafen von La Rochelle will nicht nur in die Infrastruktur investieren, sondern auch seine Dienstleistungen an die Veränderungen in der Gesellschaft anpassen. "Wir haben einen Masterplan für Informationssysteme verabschiedet, der uns bei unserer Roadmap für einen einfacheren und flüssigeren Hafen des 21. Jahrhunderts helfen wird. Wir haben einen digitalen Projektmanager eingestellt. Ein strategisches Projekt für 2021-2026 soll noch in diesem Jahr vom Verwaltungsrat verabschiedet werden", so der Direktor des Hafens von La Rochelle.
Schließlich wird die Hafenmeisterei ab März den Fachleuten ihr Projekt vorstellen, die nautische Plattform für Fußgänger und Fahrräder im Transit zu sperren. "Wir wollen die nautische Plattform schützen und ihre industrielle Rolle im Herzen des Stadtzentrums bekräftigen", so Bertrand Moquay abschließend.
