Es gibt nur wenige Ölhersteller auf der Welt. Sie lassen sich an den Fingern einer Hand abzählen. Total ist Teil dieser sehr kleinen Gruppe. Alle anderen Marken auf dem Markt bieten Produkte an, die aus den Basen der Hersteller zusammengesetzt sind. Die Entscheidung für ein Total-Produkt ist daher die Gewissheit, direkt mit dem Hersteller zu arbeiten. Derjenige, der die Formeln und das Know-how für die Herstellung hat.
Gut schmieren, um die Standzeit zu erhöhen
In einem Motor besteht die Aufgabe des Öls darin, Reibung zu vermeiden und damit den Verschleiß zu begrenzen. Die Motorenhersteller testen verschiedene Öle und validieren einige von ihnen für ihren Motor. Damit wird die Garantie des Motors sichergestellt. Dieser Schmierstoff muss die Spezifikationen des Motorherstellers einhalten, die oft eine Mindestverschmutzung beinhalten.
Zunehmend anspruchsvolle Motoren
Motoren, ob 2- oder 4-Takt, Benzin oder Diesel, verwenden immer fortschrittlichere Technologien, was zu einer hohen mechanischen Belastung führt. Der Schmierstoff hat nicht nur die Aufgabe, das Gleiten der mechanischen Teile zu erleichtern, sondern ist auch an der Kühlung des Motors beteiligt. Dies ist besonders wichtig für kleine Motoren, deren Drehzahl (U/min) oft hoch ist, um mehr Leistung zu bieten. Auch der Einsatz von Partikelfiltern, die immer häufiger zur Begrenzung der Verschmutzung eingesetzt werden, erfordert Öle, die diese nicht verstopfen.
Insgesamt auf den Booten vorhanden
Dies alles sind Gründe, warum der für die Motorwartung zuständige Mechaniker die richtigen Öle für die richtigen Anwendungen verwenden sollte. Total hat daher Nautical-Serien entwickelt, die den Anforderungen gerecht werden, insbesondere zum Schutz von Mechanikern, die in salzhaltiger oder feuchter Umgebung arbeiten. So darf z. B. ein Motor, der einige Zeit im Leerlauf war, nicht rosten, wenn das gesamte Öl wieder in das Kurbelgehäuse gesaugt wurde. Für seine Marineöle fügt Total Additive wie Antioxidantien und Antischaummittel hinzu.
Für 2- und 4-Takt, Benzin und Diesel
Die Nautique Total-Reihe deckt alle Anforderungen der Mechaniker ab. Vom speziellen 2-Takt-Öl für Marinemotoren, die kälter sind als Landmotoren (mit Wasserkühlung). Bei Verwendung eines "Land"-Zweitaktöls für heiße Motoren besteht die Gefahr, dass der Motor schnell verstopft, da es nicht gut verbrennt. Für 2-Takt-Motoren mit Direkteinspritzung ist Neptuna Racing speziell auf die Temperatur dieser Kraftstoffzufuhr direkt im Zylinderkopf ausgelegt. Schließlich ist der Neptuna BioJet so konstruiert, dass er auch bei Nichtverbrennung keine Umweltverschmutzung verursacht. In jedem Fall ein biologisch abbaubares Öl. Für 4-Takt-Motoren erfüllt die Total Caprano-Reihe ebenfalls alle Fließfähigkeitsindizes und API-Standards.
