Stapellauf-Anhänger für moderne Katamarane konzipiert
Die Parklev-Hydraulik-Trailer der französischen Marke Nautipark sind heute auf Docks und Slipanlagen alltäglich. Die vorhandenen Produkte waren zwar für Mehrrumpfboote geeignet, stellten die Konstrukteure aber noch nicht vollständig zufrieden. "Die ersten Anhänger für Katamarane sind etwa 15 Jahre alt und waren nicht unbedingt sehr erfolgreich. Wir haben viel mit den Werften gearbeitet, um die Pläne der verschiedenen Modelle mit den Formen, der Position der Schotten und dem Schwerpunkt zu bekommen. So konnten wir die passenden Werkzeuge entwerfen", erklärt Vincent Harnois, technischer Vertriebsmitarbeiter von Nautipark.
Ein schnelles und effizientes Verkeilen des Bootes
Die neuen Parklev Cata 20T und 30T Trailer können Multihulls bis zu einer Länge von 50 Fuß bzw. 60 Fuß transportieren. Für größere Boote wird eine größere Kapazität in Betracht gezogen. "Die Anhänger haben eine Doppelachse, die eine bessere Gewichtsverteilung auf die Räder ermöglicht. Aber das Wichtigste ist, dass wir an Effizienz gewinnen. Der Betreiber verfügt über Blätter für jedes Katamaranmodell, um den Anhänger mit Kufen an der richtigen Stelle und in der richtigen Höhe vorkonfigurieren zu können. Es werden mehrere Kufensätze geliefert, je nach mehr oder weniger flacher Form der Plattform. Diese können einfach geändert werden. Im Vergleich zu den Lösungen mit Keilen, gewinnen wir an Effizienz und Verkeilung. Wir haben bereits Referenzen für viele Modelle von Lagoon, Catana, Bali oder Fountaine-Pajot" berichtet Vincent Harnois.
Bedarf an Multihull-Handling decken
Während die Katamaran-Flotte weiter gewachsen ist, gibt es nur wenige Häfen, die große Einheiten aufnehmen können. "Wir reagieren auf ein Problem: Es gibt einen aktiven Katamaran-Markt, aber nur wenige Leute, die in der Lage sind, sie aus dem Wasser zu nehmen. In Lorient nehmen wir sie im Fischereihafen heraus, aber das ist nicht zufriedenstellend", erläutert der technische Verkäufer von Nautipark. Das Produkt scheint seine Kunden zu finden. Nautipark wird innerhalb eines Jahres 8 Parklev Cata-Trailer in Frankreich und in den französischen Übersee-Departements und -Territorien ausgeliefert haben. Das Unternehmen zielt auf europäische Anlaufhäfen und Ausflugsschiffer, um deren Wartungsbedarf zu decken.
