Harmo: Yamahas Elektro-Außenbordmotor soll in einem Serienboot angeboten werden

Yamaha Harmo Elektromotor

Anlässlich der Bootsmesse Genua 2021 stellt der Motorenhersteller Yamaha das erste Boot vor, das mit seiner Harmo-Elektrotechnologie angetrieben wird. Ein neuer Schritt in der Entwicklung des Wettbewerbs auf dem Markt für Elektroboote.

Erstes Boot mit Elektromotor von Yamaha

Der japanische Bootsmotorenhersteller Yamaha stellt zusammen mit seinem italienischen Partner Venmar das erste Serienboot vor, das mit seiner elektrischen Außenbordmotortechnologie ausgestattet ist. Respiro ist ein 6,93 m langes offenes Boot aus Kohlefaser, Flachs, Basalt und Mahagoni, das von der italienischen Werft am Lido von Venedig gebaut wurde. Mit seinen Batterien hat das Boot eine Verdrängung von 690 kg. Es enthält den Harmo-Motor mit einer Leistung von 4 kW und alle Peripheriegeräte, einschließlich des Steuersystems Helm Master EX und seines Joysticks. Nach Angaben des Herstellers ermöglicht der elektrische Außenborder von Yamaha mit seinem Düsen- und Rotationssystem ein präziseres Manövrieren.
Zum jetzigen Zeitpunkt haben wir keine Informationen über die Autonomie des Bootes oder die Kapazität der Batterien, die 12 V haben.

Respiro de Venmar, motorisé par Harmo
Venmars Respiro, angetrieben von Harmo

Ein Schritt zur Diversifizierung des Angebots an elektrischen Schiffsmotoren

Die Präsentation des Harmo auf einem zum Verkauf stehenden Boot ist ein neuer Schritt für Yamahas Einstieg in den Markt für elektrische Bootsantriebe. Der japanische Motorenhersteller hatte 2016 auf der METS in Amsterdam mit einem ersten Prototyp auf sich aufmerksam gemacht, sich aber bis zur Ankündigung der Wiederaufnahme der Tests im August 2020 zurückgehalten. Die Markteinführung eines ersten Bootes als Erstausrüster könnte die willkommene Ankunft eines neuen großen Akteurs auf dem Markt für Elektromotoren einläuten, der aufgrund seiner Erfolgsbilanz von Torqeedo dominiert wird.

Weitere Artikel zum Thema