Rückgabe der APPA und APPB an den französischen Verband der Sportboothäfen
Der Wind hat sich im Ökosystem der französischen Jachthäfen definitiv gedreht. Während vor der Covid-19-Pandemie die Gründung einer nationalen Gewerkschaft, die mit dem französischen Verband der Marinas (FFPP) konkurriert, auf dem Tisch lag, hat der Hafensektor den Weg der Einigkeit eingeschlagen. Die wichtigsten damaligen Dissidenten, die Association des Ports de Plaisance de Bretagne und die Association des Ports de Plaisance de l'Atlantique, haben öffentlich ihre Rückkehr in den FFPP unterzeichnet und sind am 30. September 2021 anlässlich des Grand Pavois in Anwesenheit des Ministers für das Meer wieder beigetreten.
Eine Wiedervereinigung durch gemeinsame Arbeit
Die Dynamik der Annäherung ergab sich aus der Notwendigkeit, während der Covid-Pandemie19 zusammenzuarbeiten, um gegenüber den Behörden mit einer Stimme für die Wiedereröffnung der Jachthäfen zu sprechen. Daraufhin wurden formelle Diskussionen geführt, bis die APPA und der APPB dem FFPP wieder beitraten. "Im Vorfeld gab es echte Arbeit an einer Governance-Plattform, an Zielen und Arbeitsmethoden. Er wurde dann von unseren 3 Strukturen getrennt angenommen. Es war daher naheliegend, diesen Verband auf der Grundlage der neuen Plattform zu integrieren", erklärt Bertrand Moquay, Präsident der APPA.
Um die Führung zu erneuern, kündigte Serge Pallares, der seit 21 Jahren an der Spitze der FFPP steht, an, dass er auf der Generalversammlung der Nautic 2021 den Vorsitz abgeben wird.
Eine gemeinsame Hafenstrategie und -methode
Im Rahmen dieser neuen Governance haben sich die 3 Verbände auf vorrangige Arbeitsthemen angesichts der ökologischen, digitalen und infrastrukturellen Veränderungen in den Häfen geeinigt. Die Überlegungen betreffen insbesondere die Schaffung neuer Dienstleistungen, um sich an die neuen Nutzungen anzupassen und den Zugang zum Meer zu erleichtern, die Änderung des Hafenmodells, um ein Entwicklungszentrum für die Gebiete zu werden, die Anpassung der Schutzmaßnahmen an den Anstieg des Wasserspiegels und die Entwicklung von touristischen Maßnahmen.
Darüber hinaus müssen sich der Austausch und der Platz der lokalen Strukturen ändern. "Die Änderungen werden auch die Methode betreffen. Wir müssen uns stark auf das Know-how der regionalen Gewerkschaften stützen, um die Erfahrungen, die vor Ort funktionieren, in allen Küstengebieten zu vervielfältigen. So können wir uns auch bei den lokalen und nationalen Behörden Gehör verschaffen", so Bertrand Moquay abschließend.
