Redaktion / Offshore-Rennen: Ein einfaches Schaufenster oder ein echtes Labor für den Segelsport?

Start der Transat Jacques Vabre 2017

Die Teilnehmer der Transat Jacques Vabre starteten am Sonntag, den 7. November 2021, in Le Havre. Dies ist eine Gelegenheit für die Yachtbranche, viel zu kommunizieren, aber welchen Einfluss haben Hochseeregatten wirklich auf die Art und Weise, wie Segler täglich segeln?

Aufsehen erregende Boote

Die drittgrößte Hochseeregatta Frankreichs, die Transat Jacques Vabre, hat sich für ihre Ausgabe 2021 erneut ins Rampenlicht gestellt. Vor diesem Hintergrund nutzen alle Akteure in der Nautik- und Yachtsportwelt diese Medienberichterstattung, um sich einen Namen zu machen. Zwischen offiziellen Partnerschaften mit Werften und Außenbordmotorenherstellern für die Begleitboote und Pressemitteilungen der verschiedenen Ausrüstungslieferanten für die Skipper, vom Autopiloten bis zu Segelmachern und Seekleidung, leisten alle ihren Beitrag.

Variable Vorteile für den Bootsfahrer

Wie die Geschichte des Segelsports zeigt, haben die Hochseeregatten dem Amateursegler viele Fortschritte gebracht. Von Eric Tabarlys Spinnakersocke, die für den Solosegler sehr nützlich war, bis hin zu den neuesten Rollreffs... Aber was haben eine Ultim mit Folie und die kleine gestrandete Zweikieljacht gemeinsam? Wenn das Bild schön ist, ist es wahrscheinlich, dass ihre Autopiloten wenig mit der Technik gemeinsam haben. Welche spezifischen Entwicklungen, abgesehen vom Image, wünscht sich ein Motorenhersteller oder ein RIB-Hersteller für die Jacques Vabre? Die Antwort auf die Frage nach Vitrine oder Labor muss wohl den Normannen überlassen werden: beides... Und Sie, liebe Fachleser, wonach suchen Sie? Zögern Sie nicht, uns Ihre Innovationen aus dem Hochseesport mitzuteilen.

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