Die Technologie der europäischen Schiffsausrüster überzeugt die USA
Zwischen der Covid-Krise und der Euphorie der Freizeitschifffahrt gibt es in der Bootsindustrie und darüber hinaus ständig Übernahmebewegungen. Unter diesen Transaktionen betreffen viele die Ausrüster. Für einige ist der Wassersport nur ein Teil ihres Geschäfts, für andere ist er von zentraler Bedeutung. In dieser Bewegung ist es interessant, die Attraktivität europäischer Unternehmen für US-amerikanische Firmen zu beobachten. Unsere kürzlich veröffentlichten Artikel über John Deere und Teledyne zeugen davon.
Um sich auf die Elektrifizierung des Verkehrs, insbesondere der Freizeitschifffahrt, vorzubereiten, hat der US-Motorenhersteller John Deere gerade das übernahme des österreichischen Batterieherstellers Kreisel Electric die meisten Menschen, die sich mit dem Thema beschäftigen, haben sich bereits für Speedboote entschieden.
Teledyne, die die britische Elektronikmarke Raymarine übernommen hat, bestätigt das Interesse des Unternehmens . Seine Führungskräfte betonen die geplanten technischen Synergien.
Ein nautisches und designorientiertes Geschäft in Europa
Wenn es nicht um die Übernahme von Unternehmen geht, sind es das europäische Know-how und die europäischen Köpfe, die die Amerikaner anziehen. L' ankunft der BRP-Gruppe an der Côte d'Azur um ein Designstudio als Ergänzung zu ihrem kanadischen Labor zu gründen, wird durch das Vorhandensein eines Netzwerks lokaler Unternehmen motiviert, die mit Design und Wassersport zu tun haben. Sie bestätigt die bedeutende Rolle Europas in dieser Branche.
Plünderung oder Synergien?
Wie immer in solchen Fällen ist es schwierig zu entscheiden, ob diese Investitionen für die Europäer von Interesse sind. Sie zeugen jedoch von der Vitalität des Wassersportsektors auf dem Kontinent.
